Железобетонная стойка С 6,5-35-4 (ТП 501-259) – это надежная и долговечная конструкция, которая активно применяется в мостостроении. Она имеет прямоугольную форму с выступающими арматурными выпусками и закладными деталями, обеспечивающими прочное соединение с другими элементами. Такие стойки играют ключевую роль в создании опор для сборных мостов с пролетами до 15 метров, предназначенных для однопутных железных дорог стандартной колеи. Их установка возможна на естественных основаниях, где использование свайных конструкций недопустимо из-за особенностей грунта.

В номенклатуру входят стойки с различными параметрами: сечением 35×35 см (длиной от 1,5 до 7 м) и 40×40 см (длиной от 6,5 до 8 м). Эти изделия рассчитаны на эксплуатацию в регионах с экстремально низкими температурами (до -40°C) и сейсмической активностью до 7 баллов. Все технические требования, включая допустимые нагрузки и условия монтажа, подробно описаны в нормативной документации.

Расшифровка маркировки

Каждая стойка имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о конструкции. Например, в обозначении С 6,5-35-4 (ТП 501-259) зашифрованы следующие параметры:

• С – тип конструкции (стойка);
• 6,5 – длина в метрах;
• 35 – размер поперечного сечения в сантиметрах;
• 4 – индекс армирования.

На готовых изделиях маркировка наносится несмываемой краской или методом трафаретной печати. Помимо обозначения модели, указывается производитель, дата выпуска и отметка отдела технического контроля. Это упрощает учет и идентификацию продукции на стройплощадке.

Материалы и технология производства

Изготовление стоек С 6,5-35-4 (ТП 501-259) строго регламентировано Типовым Проектом 501-259. Производство осуществляется на специализированных заводах ЖБИ, где обеспечивается контроль качества на каждом этапе. Для повышения прочности используется тяжелый бетон марки М300, а морозостойкость подбирается в зависимости от климатических условий региона.

Армирование выполняется с помощью вязаных каркасов и сеток из стали классов АII и АI, что значительно увеличивает устойчивость конструкции к нагрузкам. Для защиты от коррозии и воздействия грунтовых вод применяются гидроизоляционные составы, соответствующие требованиям СНиП III-Д.2-62.

Особенности транспортировки и хранения

Готовые стойки хранятся на ровных площадках с удобными подъездными путями. Их укладывают в горизонтальном положении, используя деревянные прокладки для предотвращения повреждений. Перевозка осуществляется на железнодорожных платформах или автомобильных прицепах с соблюдением норм погрузки и крепления.

Благодаря высокой прочности и долговечности, стойки С 6,5-35-4 (ТП 501-259) остаются востребованными в строительстве мостовых конструкций, обеспечивая надежность и безопасность железнодорожных путей на протяжении многих лет.