Железобетонная стойка С 6,0-40-7 (ТП 501-259) – это надежная конструкция прямоугольной формы, специально разработанная для строительства мостовых опор. Ее вытянутая форма и выступающие элементы арматуры обеспечивают прочное соединение с другими частями конструкции, что делает ее незаменимой при возведении однопутных железнодорожных мостов с пролетами до 15 метров. Такие стойки устанавливаются на естественное основание в тех случаях, когда грунтовые условия не позволяют использовать свайные фундаменты.
Изделия производятся в различных модификациях: с сечением 35х35 см (длиной от 1,5 до 7 м) и 40х40 см (длиной от 6,5 до 8 м). Они рассчитаны на эксплуатацию в регионах с температурой до -40°C и сейсмической активностью до 7 баллов. Все технические требования и условия применения подробно описаны в нормативной документации.
Маркировка С 6,0-40-7 (ТП 501-259) содержит всю необходимую информацию о стойке:
Каждая стойка маркируется несмываемой краской – на ней указывается наименование производителя, дата выпуска, марка изделия и отметка ОТК. Это значительно упрощает учет и поиск конструкций на складах и стройплощадках.
Производство стоек ведется в строгом соответствии с Типовым Проектом 501-259 на специализированных заводах ЖБИ. Для обеспечения высокой прочности используется тяжелый бетон марки М300, а морозостойкость подбирается в зависимости от климатических условий эксплуатации (Мрз200 или Мрз300).
Армирование выполняется стальными каркасами из стали классов АII и АI, что значительно повышает несущую способность конструкции. Дополнительно изделия обрабатываются гидроизоляционными составами для защиты от коррозии и увеличения срока службы.
Готовые стойки хранятся на оборудованных площадках с ровной поверхностью и удобными подъездными путями. Их укладывают в горизонтальном положении, используя деревянные прокладки для предотвращения повреждений. Перевозка осуществляется на железнодорожных платформах или специализированном автотранспорте с соблюдением всех норм погрузки и крепления.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов, стойки С 6,0-40-7 обеспечивают долговечность и надежность мостовых опор даже в сложных эксплуатационных условиях.
Документ ТП 501-259 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Типового проекта ТП 501-259 занимался институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в эксплуатацию состоялось после утверждения государственными органами, начиная с июля 1975 года. Нормативный документ повествует о специфике производства конструкций из железобетона, предназначенных для строительства мостов с пролетами до 15 метров, возводимых через насыпи железных дорог. Максимальная высота насыпей не должна превышать 6 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
