Железобетонная стойка С 4,5-35-6 (ТП 501-259) – это надежная конструкция прямоугольной формы, специально разработанная для строительства мостовых опор. Ее вытянутый профиль с выступающими арматурными выпусками и закладными деталями обеспечивает прочное соединение с другими элементами конструкции. Такие стойки применяются при возведении однопутных железнодорожных мостов с пролетами до 15 метров и высотой насыпи не более 8 метров, когда использование свай невозможно из-за особенностей грунта.
Изделия производятся в различных типоразмерах: с сечением 35×35 см (длиной от 1,5 до 7 м) и 40×40 см (от 6,5 до 8 м). Они рассчитаны на эксплуатацию в регионах с температурой до -40°C и сейсмической активностью до 7 баллов. Более детальные требования к условиям применения содержатся в нормативной документации.
Маркировка С 4,5-35-6 (ТП 501-259) содержит всю необходимую информацию о стойке:
На каждую стойку наносится несмываемая маркировка, включающая данные о производителе, дате выпуска и отметку ОТК. Это значительно упрощает учет и идентификацию изделий на стройплощадке.
Изготовление стоек регламентируется Типовым Проектом 501-259 и осуществляется на специализированных заводах ЖБИ с постоянным контролем качества. Для производства используется тяжелый бетон марки М300 с морозостойкостью Мрз200 или Мрз300 в зависимости от климатических условий эксплуатации.
Армирование выполняется стальными каркасами из стали классов АII и АI, что обеспечивает высокую несущую способность. Дополнительно изделия обрабатываются гидроизоляционными составами для защиты от коррозии и увеличения срока службы в соответствии с требованиями СНиП III-Д.2-62.
Готовые стойки хранятся на оборудованных площадках с ровным покрытием, уложенными в штабеля с деревянными прокладками. Для перевозки используются железнодорожные платформы, автомобильные прицепы и другие виды транспорта соответствующей грузоподъемности. Особое внимание уделяется правильному расположению изделий при погрузке, чтобы исключить повреждения во время транспортировки.
При соблюдении всех требований к производству, хранению и монтажу, стойки С 4,5-35-6 (ТП 501-259) обеспечивают долговечность и надежность мостовых конструкций в самых сложных эксплуатационных условиях.
Документ ТП 501-259 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Типового проекта ТП 501-259 занимался институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в эксплуатацию состоялось после утверждения государственными органами, начиная с июля 1975 года. Нормативный документ повествует о специфике производства конструкций из железобетона, предназначенных для строительства мостов с пролетами до 15 метров, возводимых через насыпи железных дорог. Максимальная высота насыпей не должна превышать 6 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
