Брусья к стрелочному переводу по проекту 2726 (Брус 48) – это высокопрочные железобетонные конструкции, играющие ключевую роль в обеспечении безопасности и надежности железнодорожных путей. Изделия имеют строго прямоугольную форму и отличаются повышенной износостойкостью благодаря использованию качественных материалов и продуманной конструкции. Верхняя поверхность брусьев оснащена специальными технологическими углублениями, которые обеспечивают точную фиксацию металлических элементов стрелочного перевода.
Основная сфера применения этих брусьев – железнодорожная инфраструктура, где они выступают в качестве несущих элементов при монтаже стрелочных переводов. Эти конструкции позволяют поездам плавно переходить с одного пути на другой без снижения скорости. Ключевые технические характеристики стрелочного перевода с использованием брусьев проекта 2726 включают:
Конструкция разработана в соответствии с техническими требованиями чертежей 97-01 ГУПВНИИЖТ и может использоваться на различных типах железнодорожных путей: главных, сортировочных, подъездных и других.
Для удобства идентификации и складского учета все брусья имеют четкую маркировку, которая включает:
Дополнительно на поверхность наносится номер проекта (2726) и, при необходимости, буквенные индексы, указывающие на положение бруса в стрелочном переводе. Все надписи выполняются четким шрифтом высотой не менее 50 мм, что обеспечивает их хорошую видимость даже при сложных условиях эксплуатации.
Производственный процесс строго регламентирован стандартом ОСТ 32.134-99 и включает несколько важных этапов:
Особое внимание уделяется армированию конструкции. Для этого используется проволока с периодическим профилем, соответствующая требованиям ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681. Расположение арматуры строго соответствует проектным чертежам, что гарантирует необходимую прочность изделия.
Каждая партия брусьев проходит комплекс испытаний, включающий проверку прочностных характеристик, геометрических параметров и других важных показателей. Только после успешного прохождения всех тестов изделия допускаются к отгрузке заказчику.
Для сохранения качества изделий при хранении и перевозке необходимо соблюдать следующие правила:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность брусьев и их готовность к монтажу на месте эксплуатации. Особое внимание следует уделять защите изделий от механических повреждений во время погрузочно-разгрузочных работ.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
