Брусья к стрелочному переводу по проекту 2726 (Брус 10) – это высокопрочные железобетонные конструкции прямоугольной формы, специально разработанные для использования в железнодорожной инфраструктуре. Их главная особенность – наличие технологических выемок на верхней плоскости, которые обеспечивают точную фиксацию металлических элементов стрелочного перевода. Эти изделия производятся из особо прочного бетона с армированием, что гарантирует их долговечность даже в условиях интенсивной эксплуатации.

Основная сфера применения этих брусьев – строительство и ремонт стрелочных переводов на железных дорогах. Они служат надежной основой для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Конструкции соответствуют строгим техническим требованиям: предназначены для рельсов типа Р65, рассчитаны на колею 1520 мм и скорость движения до 200 км/ч. Особое внимание при проектировании уделено совместимости с крестовинами марки 1/11. Технические решения основаны на чертежах 97-01 ГУПВНИИЖТ, что обеспечивает их универсальность для применения на магистральных, сортировочных и станционных путях.

Маркировка изделий

Для удобства идентификации и складского учета все брусья имеют четкую маркировку, включающую:

• Брус – тип изделия (брус стрелочного перевода);
• 10 – порядковый номер в линейке продукции;
• Номер проекта 2726 – обязательный реквизит.

Дополнительно могут наноситься буквенные индексы, указывающие на расположение элемента в конструкции перевода. Все надписи выполняются рельефным способом с минимальной высотой символов 50 мм для хорошей видимости даже в сложных условиях.

Технология производства

Производственный процесс строго регламентирован стандартом ОСТ 32.134-99 и включает несколько ключевых этапов:

1. Приготовление бетонной смеси марки В40 по ГОСТ 26633 с морозостойкостью F200;
2. Изготовление и точная установка арматурных каркасов;
3. Формование изделий с соблюдением геометрических параметров;
4. Контроль качества на всех стадиях производства.

Армирование выполняется из проволоки по ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681, что обеспечивает необходимую прочность на изгиб и сжатие. Каждая партия проходит обязательные испытания перед отгрузкой.

Транспортировка и складирование

Для сохранения качества продукции важно соблюдать правила:

• Складирование на ровных площадках с применением прокладок толщиной 40-50 мм;
• Максимальная высота штабеля – 16 рядов;
• Использование спецтехники при погрузочно-разгрузочных работах;
• Надежное крепление при транспортировке.

В качестве прокладок допускается использование некондиционных брусьев. Эти меры предотвращают повреждение изделий и сохраняют их эксплуатационные характеристики до момента монтажа.

Благодаря строгому соблюдению всех технологических требований, брусья стрелочного перевода проекта 2726 обеспечивают надежную и долговечную работу железнодорожной инфраструктуры в самых сложных условиях эксплуатации.