Брусья к стрелочному переводу по проекту 2726 (Брус 0) – это высокопрочные железобетонные конструкции прямоугольной формы, специально разработанные для использования в железнодорожной инфраструктуре. Их главная особенность – наличие технологических выемок на верхней плоскости, которые обеспечивают точную фиксацию металлических элементов стрелочного перевода.
Эти изделия играют ключевую роль в создании надежных стрелочных переводов, позволяющих поездам безопасно переходить с одного пути на другой. Благодаря своей прочности и долговечности, они идеально подходят для интенсивной эксплуатации на магистральных железных дорогах.
Конструкция разработана в соответствии с техническими требованиями чертежей 97-01 ГУПВНИИЖТ и может использоваться на различных типах железнодорожных путей, включая главные, сортировочные и подъездные пути.
Для удобства идентификации и складского учета все брусья имеют четкую маркировку, включающую:
Дополнительно могут наноситься буквенные индексы, указывающие на положение бруса в стрелочном переводе. Все надписи выполняются шрифтом высотой не менее 50 мм для обеспечения хорошей видимости.
Производственный процесс строго регламентирован стандартом ОСТ 32.134-99 и включает несколько ключевых этапов:
Используется высококачественный бетон марки В40 по ГОСТ 26633 с морозостойкостью не ниже F200. Это обеспечивает долговечность конструкции в условиях российского климата.
Внутренний каркас изготавливается из проволоки с периодическим профилем по ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681. Расположение арматуры тщательно контролируется в соответствии с рабочими чертежами.
Каждая партия проходит комплекс испытаний на прочность, геометрические параметры и другие эксплуатационные характеристики.
Для сохранения качества изделий необходимо соблюдать строгие правила:
Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с применением специального оборудования квалифицированным персоналом. Это гарантирует сохранность изделий и безопасность работников.
Благодаря строгому соблюдению всех технологических требований, брусья к стрелочному переводу по проекту 2726 обеспечивают надежную и долговечную работу железнодорожной инфраструктуры в самых сложных эксплуатационных условиях.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
