Брусья к стрелочному переводу по проекту 2726 (Брус 38) – это высокопрочные железобетонные конструкции прямоугольного сечения, которые играют ключевую роль в обеспечении безопасного движения железнодорожного транспорта. Их уникальная особенность – наличие специальных технологических выемок на верхней плоскости, которые позволяют надежно фиксировать металлические элементы стрелочного перевода.
Эти изделия нашли широкое применение в железнодорожной инфраструктуре, где они используются в качестве несущих оснований для стрелочных переводов – сложных механизмов, обеспечивающих переключение подвижного состава между путями. Конструкция брусьев по проекту 2726 рассчитана на работу с рельсами типа Р65 при стандартной колее 1520 мм и включает крестовину марки 1/11. Важно отметить, что такие стрелочные переводы сертифицированы для эксплуатации на линиях со скоростным режимом до 200 км/ч, что подтверждает их надежность и долговечность.
Для удобства идентификации и складского учета каждый брус имеет четкую маркировку, которая включает:
Дополнительно на поверхность могут наноситься буквенные индексы, указывающие на расположение элемента в конструкции перевода. Все маркировочные знаки выполняются высотой не менее 50 мм для обеспечения хорошей видимости.
Производственный процесс строго регламентирован стандартом ОСТ 32.134-99 и включает несколько критически важных этапов:
Армирование выполняется из высокопрочной проволоки по ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681, что гарантирует необходимую прочность на изгиб и сжатие. Каждая партия продукции проходит комплекс испытаний, включая проверку прочностных характеристик и геометрических параметров.
Для сохранения эксплуатационных качеств брусьев необходимо соблюдать следующие правила:
Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться только с использованием специализированной техники, что исключает риск повреждения изделий. При длительном хранении рекомендуется периодически проверять состояние штабелей и при необходимости проводить переукладку.
Благодаря строгому соблюдению всех технологических требований и норм, брусья стрелочного перевода по проекту 2726 обеспечивают надежную и долговечную работу железнодорожной инфраструктуры в самых сложных эксплуатационных условиях.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
