Брусья к стрелочному переводу по проекту 2750 (Брус 38) – это высокопрочные железобетонные конструкции, играющие ключевую роль в формировании железнодорожной инфраструктуры. Они представляют собой массивные прямоугольные элементы с системой специальных углублений в верхней части, которые предназначены для точного монтажа рельсового полотна при обустройстве стрелочных переводов.

Назначение и область применения

Основная функция этих брусьев – создание надежной основы для участков железнодорожного пути, где осуществляется переключение движения поездов с одного направления на другое. Конструкции разработаны специально для:

• Колей шириной 1520 мм (стандарт для российских железных дорог)
• Рельсов типа Р65
• Крестовин марки 1/11
• Путей 1-2 классов

При проектировании учитывались все технические требования, изложенные в рабочих чертежах ГУП ВНИИЖТ 98-01. Брусья отличаются исключительной прочностью и долговечностью, что позволяет им выдерживать колоссальные динамические нагрузки от проходящих составов в течение десятилетий.

Маркировка изделий

Для удобства идентификации на каждом брусе наносится специальная маркировка:

1. Брус – указывает на тип изделия (брус стрелочного перевода)
2. 38 – порядковый номер конструкции

Дополнительно на правой стороне изделия несмываемой краской наносится:

• Номер проекта (2750)
• Буквенные обозначения направления съезда: п (правое) или л (левое)

Технология производства

Производственный процесс строго регламентирован нормативным документом ОСТ 32.134-99 и включает:

• Использование тяжелого бетона класса В40 по прочности на сжатие (соответствует ГОСТ 26633)
• Обеспечение морозостойкости не ниже F200 (с возможностью увеличения для северных регионов)
• Применение предварительно напряженного армирования из высокопрочной стальной проволоки (ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681)
• Установку седловидных закладных шайб для крепления рельсов

Каждая партия проходит обязательные приемо-сдаточные испытания на прочность, после чего сопровождается сертификатами качества.

Транспортировка и складирование

Перевозка и хранение брусьев требуют особого внимания и должны осуществляться в соответствии с ГОСТ 13015.4 и ОСТ 32.134-99:

• Транспортировка только в рабочем положении (подошвой вниз)
• Складирование на деревянные подкладки сечением 15×20 см
• Максимальная высота штабеля – 16 рядов
• Обязательное расстояние между штабелями – не менее 1 м
• Использование прокладок толщиной 4-5 см между рядами
• Размещение прокладок строго в углублениях подрельсовых площадок (55-60 см от торцов)

Особое внимание следует уделять защите изделий от механических повреждений во время погрузочно-разгрузочных работ и хранения.

Гарантии качества

Брусья стрелочных переводов проекта 2750 производятся на современных предприятиях с полным циклом контроля качества. Каждая партия сопровождается:

• Паспортом изделия
• Сертификатами соответствия
• Результатами лабораторных испытаний

Это гарантирует надежность конструкции на протяжении всего срока эксплуатации в самых сложных климатических условиях.