Брусья к стрелочному переводу по проекту 2750 (Брус 0) – это высокопрочные железобетонные конструкции прямоугольной формы с системой специальных выемок в верхней части, которые служат для точного монтажа рельсового полотна. Эти элементы являются ключевыми компонентами при обустройстве стрелочных переводов на железнодорожных путях.
Основная функция данных брусьев – создание надежной основы для участков железнодорожного полотна, где осуществляется переключение движения поездов с одного пути на другой. Конструкция разработана специально для колеи шириной 1520 мм и совместима с рельсами типа Р65. Изделия соответствуют требованиям для путей 1-2 классов и предназначены для работы с крестовинами марки 1/11.
При разработке конструкции учитывались все технические параметры, указанные в рабочих чертежах ГУП ВНИИЖТ 98-01. Брусья отличаются:
Для удобства идентификации на поверхность каждого бруса наносится специальная маркировка:
Дополнительно маркировка включает:
Производственный процесс строго регламентирован нормативным документом ОСТ 32.134-99 и включает несколько ключевых этапов:
Для армирования используется высокопрочная стальная проволока, соответствующая требованиям ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681. Особое внимание уделяется морозостойкости конструкции – минимальный показатель F200, который может быть увеличен в зависимости от климатических условий региона эксплуатации.
Перед отгрузкой все изделия проходят комплекс испытаний:
Только после успешного прохождения всех испытаний изделие получает сертификат соответствия и допускается к эксплуатации.
Перевозка и хранение брусьев осуществляются с соблюдением строгих правил:
Все требования по транспортировке и хранению подробно изложены в ГОСТ 13015.4 и ОСТ 32.134-99.
Соблюдение всех технологических требований при производстве, транспортировке и монтаже гарантирует долгий срок службы брусьев стрелочного перевода в условиях интенсивной эксплуатации на железнодорожных магистралях.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
