Брусья к стрелочному переводу по проекту 2726 (Брус 18) – это надежные и долговечные конструкции, которые играют ключевую роль в железнодорожной инфраструктуре. Изделия имеют прямоугольную форму и изготавливаются из высокопрочных материалов, что гарантирует их устойчивость к значительным механическим нагрузкам. Верхняя поверхность брусьев оснащена специальными углублениями, которые обеспечивают точную и надежную фиксацию металлических элементов стрелочного перевода.
Основная сфера применения этих брусьев – железнодорожный транспорт, где они используются в качестве несущих элементов при монтаже стрелочных переводов. Эти конструкции позволяют поездам безопасно переходить с одного пути на другой, обеспечивая бесперебойное движение составов. Ключевые технические характеристики стрелочного перевода с брусьями проекта 2726 включают:
Конструкция разработана в соответствии с чертежами 97-01 ГУПВНИИЖТ и может использоваться на различных типах железнодорожных путей, включая главные, сортировочные и подъездные пути.
Для удобства идентификации и складского учета все брусья имеют специальную маркировку. Обозначение Брус 18 расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на поверхности изделий наносится номер проекта (2726) и, при необходимости, буквенные индексы, обозначающие положение бруса в стрелочном переводе. Размер маркировочных знаков должен быть не менее 50 мм для обеспечения хорошей видимости.
Производственный процесс строго регламентирован стандартом ОСТ 32.134-99 и включает несколько важных этапов:
Арматурные сетки размещаются в форме перед заливкой бетона, что обеспечивает равномерное распределение нагрузок. Каждое изделие проходит строгий контроль качества, включая испытания на прочность и соответствие проектным параметрам.
При работе с брусьями необходимо соблюдать особые меры предосторожности:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и безопасность персонала на всех этапах – от производства до монтажа на объекте.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
