Железобетонная стойка С 2,5-35-3 (ТП 501-259) – это надежная и долговечная конструкция, которая играет ключевую роль в строительстве мостовых переходов. Она имеет прямоугольное сечение и отличается повышенной прочностью благодаря армированию стальными каркасами. В теле стойки предусмотрены специальные выпуски арматуры и закладные детали, обеспечивающие прочное соединение с другими элементами мостовой конструкции.
Эти стойки разработаны специально для использования в составе опор сборных мостов с пролетами до 15 метров при высоте насыпи не более 8 метров. Они идеально подходят для однопутных железных дорог нормальной колеи и устанавливаются на естественное основание в тех случаях, когда грунтовые условия не позволяют применять свайные фундаменты.
Производители предлагают широкий ассортимент стоек с различными параметрами. В номенклатуре представлены изделия с сечениями 35×35 см (длиной от 1,5 до 7 м) и 40×40 см (длиной от 6,5 до 8 м). Все конструкции рассчитаны на эксплуатацию в регионах с температурой до -40°C и сейсмической активностью до 7 баллов. Для более точного подбора изделия под конкретные условия строительства следует руководствоваться нормативной документацией.
Маркировка С 2,5-35-3 (ТП 501-259) содержит всю необходимую информацию о конструкции:
На каждую стойку наносится несмываемая маркировка, включающая не только ее обозначение, но и данные о производителе, дату изготовления и отметку отдела технического контроля. Это значительно упрощает учет и идентификацию изделий на строительной площадке.
Изготовление стоек ведется строго в соответствии с Типовым Проектом 501-259 на специализированных заводах ЖБИ, имеющих закрытые производственные цеха. Для обеспечения высокого качества продукции осуществляется многоступенчатый контроль на всех этапах технологического процесса.
Конструкции производятся из тяжелого бетона марки М300 с обязательным учетом климатических условий эксплуатации. В регионах с температурой ниже -15°C применяется бетон с повышенной морозостойкостью (Мрз300). Армирование выполняется стальными каркасами из стали классов АI и АII, что гарантирует высокую несущую способность изделий.
Для защиты от агрессивного воздействия грунтовых вод все стойки обрабатываются специальными гидроизоляционными составами в соответствии с требованиями СНиП III-Д.2-62, что значительно увеличивает срок их службы.
Готовые стойки требуют особых условий хранения и перевозки. Их складируют на ровных площадках с твердым покрытием, оборудованных удобными подъездными путями. При складировании изделия укладывают в штабеля с обязательным использованием деревянных прокладок в местах строповки.
Для транспортировки применяют специализированный автотранспорт или железнодорожные платформы. Особое внимание уделяется правильному креплению груза и равномерному распределению нагрузки, что исключает возможность повреждения конструкций при перевозке.
При соблюдении всех требований к производству, хранению и монтажу, стойки С 2,5-35-3 (ТП 501-259) обеспечивают надежную и долговечную эксплуатацию мостовых сооружений в самых сложных климатических условиях.
Документ ТП 501-259 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Типового проекта ТП 501-259 занимался институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в эксплуатацию состоялось после утверждения государственными органами, начиная с июля 1975 года. Нормативный документ повествует о специфике производства конструкций из железобетона, предназначенных для строительства мостов с пролетами до 15 метров, возводимых через насыпи железных дорог. Максимальная высота насыпей не должна превышать 6 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
