Брусья к стрелочному переводу по проекту 2215 (Брус 61) – это надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в формировании железнодорожных путей. Они имеют прямоугольную форму с особыми углублениями на верхней поверхности, предназначенными для крепления металлических элементов рельсового полотна.
Эти брусья активно применяются в современном железнодорожном строительстве в качестве основы для стрелочных переводов, позволяющих перенаправлять подвижной состав с одного пути на другой. Конструкция разработана в соответствии с ОСТ 32.134-99 и рассчитана на использование с крестовиной марки 1/9. Технические решения основаны на рабочих чертежах 92-03 ГУП ВНИИЖТ, что гарантирует их надежность и долговечность.
Изделия предназначены для колеи шириной 1520 мм, что соответствует стандартам российских железных дорог.
Для удобства идентификации и сортировки каждый брус имеет четкую маркировку, включающую:
Дополнительно на противоположной стороне указывается номер проекта (2215), а в некоторых случаях – буквенные обозначения "п" или "л", указывающие на положение бруса в стрелочном переводе.
Изготовление брусьев ведется с строгим соблюдением требований ОСТ 32.134-99 под постоянным технологическим контролем. Основные характеристики производства:
Армирование выполняется стальной проволокой периодического профиля (ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681) с точным соблюдением рабочих чертежей. Крепление рельсов осуществляется через седловидные закладные шайбы, обеспечивающие надежную фиксацию.
Перед отгрузкой каждая партия проходит тщательную проверку, включающую:
Для сохранения качества изделий при складировании и перевозке необходимо соблюдать требования ГОСТ 13015.4:
Подкладочные материалы размещаются в крайних углублениях на расстоянии 55-60 см от торцов, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки и сохранность конструкций.
Благодаря строгому соблюдению всех технологических требований, Брус 61 проекта 2215 гарантирует долгий срок службы и надежную работу стрелочных переводов в любых эксплуатационных условиях.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
