Брусья к стрелочному переводу по проекту 2750 (Брус 16) – это прочные железобетонные конструкции прямоугольной формы с технологическими выемками в верхней части, которые служат основой для монтажа рельсового полотна. Эти элементы играют ключевую роль в создании надежных стрелочных переводов, обеспечивающих безопасное перераспределение подвижного состава между железнодорожными путями.

Конструкция специально разработана для колеи 1520 мм и совместима с рельсами типа Р65. Брусья соответствуют требованиям для путей 1-2 классов и предназначены для работы с крестовинами марки 1/11. При их проектировании использовались технические решения, зафиксированные в рабочих чертежах ГУП ВНИИЖТ 98-01. Благодаря особой технологии производства эти изделия выдерживают экстремальные нагрузки от проходящих поездов, сохраняя стабильность геометрии на протяжении всего срока службы.

Маркировка изделий

Для удобства идентификации каждый брус имеет четкую маркировку, включающую:

• Брус – тип конструкции (брус стрелочного перевода);
• 16 – порядковый номер в системе классификации.

Дополнительно на поверхность наносится номер проекта 2750, а также буквенные обозначения п (правое направление) или л (левое направление) для указания стороны съезда. Маркировка выполняется стойкими красками, устойчивыми к атмосферным воздействиям.

Технология производства

Изготовление брусьев строго регламентировано стандартом ОСТ 32.134-99 и включает несколько ключевых этапов:

1. Применение тяжелого бетона класса В40 по ГОСТ 26633 с обязательным контролем качества сырья;
2. Обеспечение морозостойкости не ниже F200 с возможностью адаптации к региональным климатическим условиям;
3. Использование предварительно напряженного армирования из высокопрочной стальной проволоки (ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681);
4. Точная установка седловидных закладных шайб для последующего крепления рельсов.

Каждая партия проходит обязательные приемочные испытания на соответствие проектным нагрузкам. Только после получения положительных результатов испытаний и оформления сертификатов качества изделия допускаются к отгрузке.

Транспортировка и складирование

При работе с брусьями необходимо строго соблюдать правила:

• Перевозка и хранение только в рабочем положении (подошвой вниз);
• Формирование штабелей на деревянных подкладках сечением 15×20 см;
• Максимальная высота штабеля – 16 рядов с обязательной прокладкой между рядами (4-5 см);
• Расположение прокладок строго в углублениях подрельсовых площадок (55-60 см от торцов);
• Соблюдение межштабельных проходов шириной не менее 1 метра;
• Обязательная сортировка по маркировке и защита от механических повреждений.

Эти требования зафиксированы в ГОСТ 13015.4 и ОСТ 32.134-99 и направлены на сохранение эксплуатационных характеристик изделий до момента их монтажа.

Брусья стрелочных переводов проекта 2750 – это результат многолетнего опыта российских железнодорожных строителей, воплотивший в себе оптимальное сочетание прочности, долговечности и технологичности. Их применение позволяет создавать надежные транспортные развязки, способные десятилетиями выдерживать интенсивное движение современных поездов.