Брусья к стрелочному переводу по проекту 2628 (Брус 33) – это надежные и долговечные конструкции прямоугольной формы, играющие ключевую роль в обустройстве железнодорожных путей. Их верхняя поверхность оснащена специальными углублениями, которые предназначены для точного монтажа металлических элементов и рельсовых конструкций. Эти технологичные выемки обеспечивают плотное прилегание деталей и равномерное распределение нагрузок.
Брусья стрелочных переводов выполняют функцию несущих конструкций и применяются в местах железнодорожных развязок, где требуется переключение подвижного состава с одного пути на другой. Они рассчитаны на эксплуатацию в условиях интенсивных динамических нагрузок и подходят для путей с шириной колеи 1520 мм. Особенностью брусьев проекта 2628 является марка крестовины 1/6, что делает их оптимальным решением для сортировочных станций. Конструкции совместимы с рельсами типа Р65 и производятся в строгом соответствии с техническими требованиями чертежей 92-05 ГУП ВНИИЖТ.
Для удобства идентификации и складского учета все брусья имеют четкую маркировку:
Маркировка наносится несмываемой краской на левую боковую поверхность. С правой стороны дополнительно указывается номер проекта 2628, а в некоторых случаях – буквенные обозначения, определяющие положение бруса в стрелочном переводе.
Производственный процесс регламентирован стандартом ОСТ 32.134-99 и включает несколько ключевых этапов:
Конструкции производятся из высокопрочного бетона с передаточной прочностью 32 МПа и фактической – не менее 34,2 МПа. Показатель морозостойкости составляет F200, что гарантирует долговечность в условиях российского климата. Армирование выполняется стальной проволокой по ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681.
Каждое изделие проходит строгий контроль:
Готовые брусья комплектуются всеми необходимыми закладными элементами и поставляются с полным пакетом сопроводительной документации.
Для сохранения качества изделий при перевозке и складировании необходимо:
Основание штабеля должно быть выполнено из деревянных брусьев сечением 15×20 см или некондиционных изделий. Соблюдение этих требований гарантирует сохранность конструкций до момента монтажа.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
