Брусья к стрелочному переводу по проекту 2726 (Брус 49) – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в обеспечении безопасности и надежности железнодорожных путей. Изделия имеют прямоугольную форму и отличаются повышенной устойчивостью к механическим нагрузкам благодаря использованию качественных материалов и продуманной конструкции. Верхняя поверхность брусьев оснащена специальными углублениями, которые позволяют надежно фиксировать металлические элементы стрелочного перевода.
Основная сфера использования брусьев – железнодорожная инфраструктура. Они являются несущими элементами стрелочных переводов, обеспечивающих плавный переход подвижного состава с одного пути на другой. Конструкции соответствуют следующим параметрам:
Изделия разработаны в соответствии с чертежами 97-01 ГУПВНИИЖТ и могут применяться на главных, сортировочных, а также других типах железнодорожных путей.
Для удобства идентификации и складского учета брусья имеют четкую маркировку, включающую:
Дополнительно на поверхность наносится номер проекта (2726) и, при необходимости, буквенные индексы, указывающие на положение бруса в стрелочном переводе. Размер маркировочных знаков составляет не менее 50 мм.
Производственный процесс строго регламентирован стандартом ОСТ 32.134-99 и включает несколько важных этапов:
Армирование выполняется из проволоки с периодическим профилем по ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681. Все изделия проходят обязательные испытания на прочность и соответствие эксплуатационным требованиям.
Для сохранения качества изделий необходимо соблюдать следующие правила:
Погрузочно-разгрузочные работы должны проводиться с применением специального оборудования под контролем квалифицированного персонала.
Брусья к стрелочному переводу по проекту 2726 – это надежные и долговечные конструкции, которые обеспечивают безопасность железнодорожного транспорта на протяжении многих лет эксплуатации.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
