Брусья к стрелочному переводу по проекту 2726 (Брус 17) – это надежные и долговечные элементы железнодорожной инфраструктуры, выполненные в виде прямоугольных конструкций с повышенными прочностными характеристиками. Их производство осуществляется с использованием высококачественных материалов, что гарантирует устойчивость к значительным механическим нагрузкам. Главной конструктивной особенностью этих брусьев являются специальные углубления на верхней поверхности, которые обеспечивают точную и надежную фиксацию металлических деталей стрелочного перевода.
Основная сфера использования брусьев к стрелочному переводу – железнодорожный транспорт, где они выступают в качестве ключевых несущих элементов при монтаже стрелочных переводов. Эти конструкции играют важнейшую роль в обеспечении безопасного перехода подвижного состава с одного пути на другой. Брусья по проекту 2726 обладают следующими техническими характеристиками:
Конструкция разработана в соответствии с требованиями чертежей 97-01 ГУПВНИИЖТ и может применяться на различных категориях железнодорожных путей, включая главные, сортировочные и подъездные пути.
Для удобства идентификации и складского учета все брусья имеют четкую маркировку, которая включает:
Дополнительно на поверхность наносится номер проекта (2726) и, при необходимости, буквенные индексы, указывающие на положение бруса в стрелочном переводе. Размер маркировочных знаков должен быть не менее 50 мм для обеспечения хорошей видимости.
Производственный процесс строго регламентирован нормативным документом ОСТ 32.134-99 и включает несколько ключевых этапов:
Армирование выполняется из проволоки с периодическим профилем по ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681, при этом расположение арматуры строго соответствует рабочим чертежам. Каждая партия изделий проходит комплекс испытаний для подтверждения соответствия заявленным характеристикам.
При работе с брусьями необходимо соблюдать следующие правила:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и безопасность персонала при выполнении погрузочно-разгрузочных работ.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
