Брусья к стрелочному переводу по проекту 2726 (Брус 6) – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в обеспечении безопасного движения железнодорожного транспорта. Изделия имеют строго прямоугольную форму и отличаются повышенной устойчивостью к динамическим нагрузкам благодаря специальной технологии армирования и использованию качественных материалов. Верхняя поверхность брусьев оснащена технологическими выемками, которые позволяют надежно фиксировать металлические элементы стрелочного перевода.
Основная сфера применения этих брусьев – железнодорожная инфраструктура, где они выступают в качестве несущих элементов при монтаже стрелочных переводов. Эти конструкции обеспечивают плавный переход подвижного состава с одного пути на другой без необходимости остановки. Ключевые технические характеристики стрелочного перевода с использованием брусьев проекта 2726 включают:
Конструкция разработана в соответствии с техническими требованиями чертежей 97-01 ГУПВНИИЖТ и может использоваться на различных категориях железнодорожных путей – от магистральных линий до сортировочных станций и подъездных путей промышленных предприятий.
Для удобства идентификации и складского учета все брусья имеют четкую маркировку, которая включает:
Дополнительно на поверхность наносится номер проекта (2726) и, при необходимости, буквенные индексы, указывающие на расположение элемента в стрелочном переводе. Все маркировочные знаки выполняются рельефным способом с минимальной высотой символов 50 мм для обеспечения долговечности обозначений в условиях интенсивной эксплуатации.
Производственный процесс строго регламентирован стандартом ОСТ 32.134-99 и включает несколько критически важных этапов:
Армирование выполняется из проволоки с периодическим профилем согласно ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681. Каждый брус перед отгрузкой проходит комплекс испытаний на прочность, морозостойкость и соответствие геометрическим параметрам.
Для сохранения качества изделий при хранении и перевозке необходимо соблюдать следующие требования:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность брусьев до момента их монтажа в стрелочный перевод и обеспечивает длительный срок службы конструкций в условиях интенсивной эксплуатации.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
