Брусья к стрелочному переводу по проекту 2628 (Брус 18) – это высоконадежные железобетонные конструкции, играющие ключевую роль в обеспечении безопасности железнодорожных перевозок. Изделия имеют строго прямоугольную форму и отличаются повышенной прочностью, что позволяет им выдерживать значительные динамические нагрузки от проходящего подвижного состава.
Конструктивной особенностью этих брусьев является наличие специальных углублений на верхней поверхности, которые предназначены для точного позиционирования и надежного крепления рельсов и металлических элементов стрелочного перевода. Такое решение обеспечивает стабильность геометрии пути в условиях интенсивной эксплуатации.
Брусья данного типа используются при строительстве и ремонте железнодорожных путей с шириной колеи 1520 мм, преимущественно на сортировочных станциях и в местах разветвления путей. Они рассчитаны на работу с рельсами типа Р65 и совместимы с крестовинами марки 1/6, что делает их универсальным решением для большинства российских железных дорог.
Для удобства идентификации и учета все брусья имеют четкую маркировку, наносимую несмываемой краской:
Дополнительно могут указываться буквенные обозначения, определяющие положение бруса в стрелочном переводе.
Производство брусьев осуществляется в строгом соответствии с требованиями ОСТ 32.134-99 с использованием стальных форм, что гарантирует точность геометрических параметров. Особое внимание уделяется качеству подрельсовых площадок – мест крепления металлических элементов.
Основные характеристики материалов:
Армирование выполняется предварительно напряженной стальной проволокой по ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681. Для крепления рельсов используются специальные седловидные закладные шайбы, которые устанавливаются в предусмотренные каналы с точным соблюдением проектных размеров.
Каждое изделие проходит тщательную проверку, включающую:
Для сохранения качества изделий при транспортировке и хранении необходимо:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность брусьев до момента их монтажа в железнодорожное полотно и обеспечивает долгий срок службы в условиях интенсивной эксплуатации.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
