Брусья к стрелочному переводу по проекту 2215 (Брус 58) – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, которые играют ключевую роль в железнодорожной инфраструктуре. Их верхняя поверхность оснащена специальными углублениями разной конфигурации, предназначенными для точного монтажа металлических элементов железнодорожного полотна.
В современном железнодорожном строительстве эти брусья выполняют функцию несущих оснований для стрелочных переводов – сложных механизмов, позволяющих перенаправлять подвижной состав с одного пути на другой. Конструкции разработаны специально для проекта 2215 и соответствуют строгим требованиям ОСТ 32.134-99, предусматривающим использование крестовин марки 1/9.
При проектировании были учтены технические решения, изложенные в рабочих чертежах 92-03 ГУП ВНИИЖТ. Брусья могут эксплуатироваться на различных категориях путей:
Все изделия рассчитаны на стандартную ширину колеи 1520 мм, что соответствует российским нормативам.
Для удобства идентификации и складирования каждый брус имеет четкую маркировку:
Маркировка наносится с одной стороны изделия, а на противоположной обязательно указывается номер проекта (2215). Дополнительно могут присутствовать буквенные обозначения "п" (правый) или "л" (левый), определяющие положение бруса в стрелочном переводе.
Производственный процесс строго регламентирован и включает несколько важных этапов:
Армирование выполняется стальной проволокой периодического профиля, соответствующей ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681. Все параметры арматуры (натяжение, расположение, диаметр) строго соответствуют проектным требованиям.
Перед отгрузкой каждая партия проходит тщательную проверку:
Для сохранения качества изделий при хранении и перевозке необходимо соблюдать следующие правила:
Подкладочные материалы должны располагаться в крайних углублениях на расстоянии 55-60 см от торцов, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки и сохранность конструкций.
Все требования к транспортировке и хранению регламентированы ГОСТ 13015.4, соблюдение этих норм гарантирует сохранение эксплуатационных характеристик изделий до момента их монтажа.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
