Брусья к стрелочному переводу по проекту 2750 (Брус 14) – это высокопрочные железобетонные конструкции, играющие ключевую роль в формировании надежного основания для железнодорожных путей в местах их разветвления. Эти массивные прямоугольные элементы имеют специальные углубления в верхней части, которые позволяют точно и безопасно закреплять рельсовое полотно.

Назначение и область применения

Основная задача этих брусьев – создание прочной основы для стрелочных переводов, где происходит переключение железнодорожных составов с одного пути на другой. Они специально разработаны для:

• Колей шириной 1520 мм (стандарт для российских железных дорог)
• Рельсов типа Р65
• Крестовин марки 1/11
• Путей 1-2 классов

Конструкция полностью соответствует требованиям рабочих чертежей ГУП ВНИИЖТ 98-01, что гарантирует их надежность даже при постоянных интенсивных нагрузках от проходящих поездов.

Маркировка изделий

Для удобства идентификации каждый брус имеет четкую маркировку:

1. Брус – указывает на тип изделия
2. 14 – порядковый номер в серии

Дополнительно наносится:

• Номер проекта (2750)
• Буквенные обозначения направления съезда: п (правое) или л (левое)

Технология производства

Изготовление строго регламентировано ОСТ 32.134-99 и включает:

• Использование тяжелого бетона класса В40 (по ГОСТ 26633)
• Минимальная морозостойкость F200 (может быть выше в зависимости от региона)
• Применение предварительно напряженной арматуры из высокопрочной стали (ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681)
• Установка седловидных закладных шайб для крепления рельсов

Каждая партия проходит строгие приемочные испытания под нагрузкой, после чего получает соответствующие сертификаты качества.

Транспортировка и складирование

При работе с брусьями необходимо соблюдать особые правила:

• Перевозка и хранение только в рабочем положении (подошвой вниз)
• Формирование штабелей на деревянных подкладках (сечение 15×20 см)
• Максимальная высота штабеля – 16 рядов
• Обязательные промежутки между штабелями (не менее 1 м)
• Использование прокладок толщиной 4-5 см, расположенных в 55-60 см от торцов

Все эти требования подробно изложены в ГОСТ 13015.4 и ОСТ 32.134-99.

Дополнительные преимущества

Благодаря тщательно продуманной конструкции и строгому контролю качества, эти брусья обладают:

• Исключительной долговечностью (срок службы измеряется десятилетиями)
• Устойчивостью к экстремальным погодным условиям
• Способностью выдерживать колоссальные динамические нагрузки
• Простотой монтажа и обслуживания

Их использование значительно повышает безопасность и надежность работы железнодорожных стрелочных переводов, снижая затраты на текущее обслуживание путей.