Брусья к стрелочному переводу по проекту 2750 (Брус 5) – это важнейшие элементы железнодорожной инфраструктуры, представляющие собой массивные прямоугольные конструкции с системой специальных углублений в верхней части. Эти технологичные выемки предназначены для точного и надежного монтажа рельсового полотна, обеспечивая безопасное изменение направления движения поездов.
Основная функция этих брусьев – создание прочной основы для стрелочных переводов – сложных участков железнодорожного пути, где происходит переключение составов с одного направления на другое. Конкретно брусья проекта 2750 разработаны для:
При проектировании учитывались все технические требования, изложенные в рабочих чертежах ГУП ВНИИЖТ 98-01. Благодаря особой конструкции и материалам эти изделия способны десятилетиями выдерживать колоссальные динамические нагрузки от проходящих поездов.
Для удобства идентификации каждый брус имеет четкую систему обозначений:
Дополнительно на правой стороне изделия несмываемой краской наносится:
Все аспекты изготовления строго регламентированы ОСТ 32.134-99 и включают:
Материалы:
Каждая партия проходит строгий контроль качества с испытаниями на прочность. Только получившие положительные результаты испытаний изделия допускаются к эксплуатации с выдачей соответствующих сертификатов.
Для сохранения качества изделий необходимо соблюдать особые условия:
Все требования по складированию подробно изложены в ГОСТ 13015.4 и ОСТ 32.134-99. Особое внимание следует уделять защите изделий от механических повреждений при погрузочно-разгрузочных работах.
Соблюдение всех этих требований гарантирует долгий срок службы брусьев в условиях интенсивной эксплуатации на ответственных участках железнодорожных путей.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
