Брусья к стрелочному переводу по проекту 2750 (Брус 49) – это высокопрочные железобетонные конструкции, играющие ключевую роль в формировании железнодорожной инфраструктуры. Они представляют собой массивные прямоугольные элементы с системой специальных углублений в верхней части, которые предназначены для точного монтажа рельсового полотна.
Основная задача этих брусьев – создание надежной основы для стрелочных переводов, где происходит переключение железнодорожных составов с одного пути на другой. Изделия разработаны специально для колеи шириной 1520 мм и совместимы с рельсами типа Р65. Они соответствуют требованиям для путей 1-2 классов и рассчитаны на использование с крестовинами марки 1/11.
При разработке конструкции учитывались все технические параметры, указанные в рабочих чертежах ГУП ВНИИЖТ 98-01. Брусья отличаются:
Для удобства идентификации на поверхность каждого бруса наносится специальная маркировка:
Обязательно присутствует обозначение проекта – 2750. Дополнительно могут наноситься буквенные индексы п (правое направление) или л (левое направление), указывающие на особенности монтажа.
Производственный процесс строго регламентирован нормативом ОСТ 32.134-99 и включает:
Для армирования используется стальная проволока, соответствующая ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681. В конструкцию интегрированы седловидные закладные шайбы для надежного крепления рельсов.
Каждое изделие проходит строгий контроль:
Только после успешного прохождения всех испытаний выдается сертификат соответствия.
Перевозка и хранение осуществляются с соблюдением ГОСТ 13015.4 и ОСТ 32.134-99:
Между штабелями необходимо оставлять проходы шириной не менее 1 метра. Прокладки между рядами (4-5 см толщиной) размещаются в специальных углублениях на расстоянии 55-60 см от торцов.
Соблюдение всех правил транспортировки и хранения гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу в любых погодных условиях.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
