Брусья к стрелочному переводу по проекту 2628 (Брус 38) – это высокопрочные железобетонные конструкции прямоугольной формы, играющие ключевую роль в обустройстве железнодорожных стрелочных переводов. Их верхняя поверхность имеет специальные технологические углубления, которые предназначены для точного монтажа металлических элементов и рельсовых нитей.
Эти брусья выполняют важнейшую несущую функцию в конструкции стрелочного перевода, обеспечивая стабильность и надежность работы железнодорожного полотна в местах разветвления путей. Они рассчитаны на эксплуатацию в условиях интенсивного движения поездов при стандартной ширине колеи 1520 мм. Особенностью данных конструкций является применение с маркой крестовины 1/6, что делает их идеальным решением для сортировочных станций и путей с повышенной нагрузкой.
Для удобства идентификации и складского учета все брусья имеют четкую систему маркировки. На левой стороне конструкции наносится обозначение Брус 38, где:
Дополнительно на правой стороне обязательно указывается номер проекта 2628, а в некоторых случаях – буквенные обозначения, определяющие положение бруса в конструкции перевода. Маркировка выполняется стойкими несмываемыми красками, сохраняющими читаемость в течение всего срока эксплуатации.
Производственный процесс строго регламентирован нормативным документом ОСТ 32.134-99 и включает несколько ключевых этапов:
Основным материалом служит тяжелый бетон класса В40 по прочности на сжатие, соответствующий требованиям ГОСТ 26633. Его ключевые характеристики:
Армирование выполняется из высокопрочной стальной проволоки по ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681. Для крепления рельсов используются седловидные закладные шайбы, которые монтируются в специальные каналы с вкладышами. Глубина заделки шайб контролируется индикатором типа БП 094/2.
Каждое изделие проходит строгий контроль, включающий:
Не допускаются отклонения от проектных размеров, наличие наплывов, раковин или трещин на поверхности. Поставляются только изделия, прошедшие все приемо-сдаточные испытания.
Для сохранения качества изделий при транспортировке и хранении необходимо соблюдать следующие требования:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий до момента их монтажа в железнодорожное полотно.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
