Брусья к стрелочному переводу по проекту 2726 (Брус 14) – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в обеспечении безопасного и бесперебойного движения железнодорожного транспорта. Изделия имеют строго прямоугольную форму и отличаются повышенной устойчивостью к механическим нагрузкам благодаря использованию армированного бетона марки В40 и выше. Верхняя поверхность брусьев оснащена специальными технологическими углублениями, которые обеспечивают точную фиксацию металлических элементов стрелочного перевода.
Основная сфера применения этих брусьев – железнодорожная инфраструктура, где они используются в качестве несущих элементов при монтаже стрелочных переводов. Эти конструкции позволяют поездам плавно переходить с одного пути на другой без снижения скорости. Ключевые технические характеристики стрелочного перевода с использованием брусьев проекта 2726 включают:
Конструкция разработана в соответствии с техническими требованиями чертежей 97-01 ГУПВНИИЖТ и может использоваться на различных типах железнодорожных путей, включая главные, сортировочные и подъездные пути промышленных предприятий.
Для удобства идентификации и складского учета все брусья имеют четкую маркировку, которая включает:
Дополнительно на поверхность наносится номер проекта (2726) и, при необходимости, буквенные индексы, обозначающие положение бруса в конструкции перевода. Все надписи выполняются рельефным способом с минимальной высотой символов 50 мм для обеспечения хорошей видимости даже при неблагоприятных погодных условиях.
Производственный процесс строго регламентирован стандартом ОСТ 32.134-99 и включает несколько ключевых этапов:
Армирование выполняется из проволоки с периодическим профилем по ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681. Каждая партия изделий проходит комплекс испытаний на прочность, морозостойкость и соответствие геометрическим параметрам перед отправкой заказчику.
Для сохранения качества изделий при хранении и перевозке необходимо соблюдать следующие требования:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранение эксплуатационных характеристик брусьев до момента их монтажа в стрелочный перевод. При правильном хранении срок службы изделий составляет не менее 30 лет даже в условиях интенсивной эксплуатации.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
