Железобетонные балки с пониженной строительной высотой БП 77 представляют собой надежные конструктивные элементы, широко применяемые в современном строительстве. Эти изделия отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при возведении пролетных строений различного назначения.
Конструкция балки выполнена в виде таврового сечения с уникальной верхней плитой, которая образует балластовую корытообразную плоскость. Особенностью является уклон поверхности в 3%, что обеспечивает эффективный отвод дождевых вод через специальную продольную щель, образующуюся при стыковке двух балок. Одна сторона верхней грани имеет уширенный бортик, а другая - закругление или вут с арматурными выпусками для крепления дополнительных элементов конструкции.
Балки БП 77 рассчитаны на работу в условиях значительных нагрузок, включая динамические воздействия. Они успешно сопротивляются изгибающим моментам, скручиванию и сдвигам благодаря применению высококачественных материалов и продуманной конструкции. Основные параметры:
Эти балки идеально подходят для строительства стропильных конструкций большепролетных зданий с пролетом 7,7 метра. Они могут эксплуатироваться в различных климатических условиях, включая регионы с сейсмической активностью до 9 баллов и температурой до -20°C. Особенно эффективны в неагрессивных средах.
Изготовление балок осуществляется из бетона класса В40 с тщательно подобранными характеристиками морозостойкости и водонепроницаемости. Армирование выполняется стальными вязаными сетками с горизонтальным расположением стержней, что обеспечивает необходимую прочность. Все металлические элементы дополнительно защищаются от коррозии.
Перевозка этих массивных конструкций требует особого подхода. Используется специализированный транспорт, а погрузочно-разгрузочные работы выполняются квалифицированным персоналом. Хранение осуществляется штабелями не более чем в 2-3 ряда с обязательным использованием деревянных прокладок.
Маркировка балок выполняется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.501.1-146 и включает все необходимые данные о продукции, что позволяет легко идентифицировать изделия на строительной площадке.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
