Плиты тротуарные П 8 представляют собой высокопрочные железобетонные конструкции, специально разработанные для использования в составе сборных пролетных строений железнодорожных мостов. Эти изделия производятся в строгом соответствии с техническими требованиями, что гарантирует их надежность и долговечность в эксплуатации. Благодаря прямоугольной форме и использованию тяжелого бетона повышенной прочности, плиты способны выдерживать значительные механические нагрузки и воздействие агрессивных сред. Все технические параметры, включая размеры, армирование и технологию производства, регламентируются Серией 3.501.1-146.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая наносится на торец плиты и дублируется в сопроводительной документации. Эта система обозначений значительно упрощает процесс учета и идентификации строительных материалов на складах и объектах. Согласно требованиям Серии 3.501.1-146, маркировка П 8 расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на плитах указывают дату изготовления, номер партии, массу и ставят штамп ОТК. Маркировка выполняется стойкими красками или методом тиснения и не подлежит исправлению в течение всего срока эксплуатации конструкции.
Изготовление плит П 8 осуществляется на специализированных предприятиях с соблюдением всех технологических норм. Для производства используется бетон класса B30 с обязательным контролем его характеристик на каждом этапе. Особое внимание уделяется показателям морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости, которые определяются индивидуально для каждого проекта.
Армирование выполняется стальными каркасами из стержней классов A-III и А-II, что обеспечивает необходимую прочность и устойчивость к динамическим нагрузкам. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку. В конструкции предусмотрены монтажные петли для удобства транспортировки и монтажа.
Готовая продукция проходит многоступенчатый контроль качества, включающий испытания на прочность, трещиностойкость и соответствие геометрических параметров. Только после этого плиты получают сертификат соответствия и сопроводительную документацию с полными техническими характеристиками.
На складах готовой продукции плиты хранят в горизонтальном положении, с обязательной прокладкой деревянных брусьев между рядами. Это предотвращает повреждение конструкций и обеспечивает их сохранность до момента монтажа.
Для перевозки используют специализированный транспорт с надежными креплениями. Погрузочно-разгрузочные работы выполняют с соблюдением всех требований безопасности согласно Серии 85. Особое внимание уделяют подготовке подъездных путей и организации рабочего пространства на строительной площадке.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
