Железобетонная стойка С 6,5-35-3 (ТП 501-259) – это надежная и долговечная конструкция, которая активно применяется в мостостроении. Она имеет прямоугольное сечение и отличается повышенной прочностью за счет армирования и использования качественного бетона. Выступающие элементы арматуры и закладные детали обеспечивают прочное соединение с другими частями мостовой конструкции, что делает ее незаменимой при возведении опор для однопутных железных дорог.

Изделие предназначено для использования в районах с суровыми климатическими условиями, включая морозы до -40°C и сейсмическую активность до 7 баллов. Благодаря унифицированным размерам (35х35 см и 40х40 см) и различной длине (от 1,5 до 8 м), стойки легко подбираются под конкретные инженерные задачи. Все параметры строго регламентированы нормативной документацией, что гарантирует их соответствие требованиям безопасности и долговечности.

Расшифровка маркировки

Маркировка С 6,5-35-3 (ТП 501-259) содержит всю необходимую информацию о конструкции:

• С – обозначает тип изделия (стойка);
• 6,5 – указывает на длину в метрах;
• 35 – сторона сечения в сантиметрах;
• 3 – индекс армирования, определяющий прочностные характеристики.

Каждая стойка маркируется несмываемой краской, что упрощает идентификацию на складе и стройплощадке. На изделие наносятся данные о производителе, дате выпуска и отметка ОТК, подтверждающая соответствие стандартам качества.

Материалы и технология производства

Изготовление стоек ведется в строгом соответствии с Типовым Проектом 501-259, который регламентирует все этапы производства – от подбора материалов до финального контроля качества. Конструкции производятся на специализированных заводах ЖБИ, где используется тяжелый бетон марки М300, обеспечивающий высокую прочность и устойчивость к нагрузкам.

Для усиления применяются вязаные каркасы из стальной арматуры классов АII и АI, что значительно повышает несущую способность. В зависимости от климатических условий, бетон может иметь дополнительную морозостойкость (Мрз200 или Мрз300), а также обрабатываться гидроизоляционными составами для защиты от грунтовых вод и коррозии.

Особенности транспортировки и хранения

Готовые стойки хранятся на ровных площадках с удобными подъездными путями. Их укладывают в штабеля с деревянными прокладками, чтобы избежать повреждений. Перевозка осуществляется на железнодорожных платформах или автомобильных прицепах с соблюдением норм погрузки, что гарантирует сохранность изделий при транспортировке.

Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов, стойки С 6,5-35-3 (ТП 501-259) обеспечивают надежность и долговечность мостовых опор, что делает их востребованными в современном строительстве.