Брусья к стрелочному переводу по проекту 2628 (Брус 19) – это высокопрочные железобетонные конструкции, играющие ключевую роль в формировании стрелочных переводов на железнодорожных путях. Они имеют строго прямоугольную форму с продуманной системой углублений на верхней поверхности, которые обеспечивают надежное крепление рельсов и металлических элементов стрелочного механизма.
Эти брусья являются несущими элементами, способными выдерживать значительные динамические нагрузки от проходящих составов. Они применяются в местах разветвления железнодорожных путей, где требуется перевести подвижной состав с одного направления на другое. Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в условиях российских железных дорог с шириной колеи 1520 мм.
Для удобства идентификации и складского учета каждый брус имеет четкую маркировку, нанесенную несмываемой краской:
Дополнительно на правой стороне конструкции указывается номер проекта 2628, а в некоторых случаях – буквенные обозначения, определяющие положение бруса в стрелочном переводе.
Изготовление брусьев осуществляется в строгом соответствии с требованиями ОСТ 32.134-99 и чертежами 92-05 ГУП ВНИИЖТ. Производственный процесс включает несколько ключевых этапов:
Особое внимание уделяется точности расположения закладных элементов – седловидных шайб, которые обеспечивают надежное крепление рельсов. Для контроля глубины их заделки используется специальный индикатор типа БП 094/2.
Каждое изделие проходит тщательную проверку, включающую:
Для сохранения качества изделий при перевозке и складировании необходимо соблюдать следующие требования:
Брусья стрелочного перевода по проекту 2628 – это надежные и долговечные конструкции, обеспечивающие безопасность и бесперебойность железнодорожного движения на сортировочных станциях и развязках. Их производство и эксплуатация строго регламентированы нормативными документами, что гарантирует соответствие самым высоким стандартам качества.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
