Балки ребристые пролетного строения Б 93 к2 м1 – это высокопрочные монолитные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в строительстве железнодорожных мостов и путепроводов. Эти изделия отличаются исключительной надежностью и способностью выдерживать экстремальные нагрузки, что делает их незаменимыми при возведении транспортных сооружений.

Конструктивно балка представляет собой тавровое сечение с ребрами жесткости и диафрагмами, которые обеспечивают дополнительную устойчивость. Особенностью монтажа является технология омоноличивания, выполняемая уже после установки элемента в проектное положение. При стандартной высоте 16,5 метров эти конструкции рассчитаны на восприятие сложных комбинированных нагрузок: от крутящих моментов до динамических ударов подвижного состава.

1. Варианты написания маркировки

В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в двух основных вариантах:

• Б 93 к2 м1 (с пробелами)
• Б 93.к2.м1 (с точками)

Оба варианта являются равноценными и соответствуют действующим стандартам.

2. Основная сфера эксплуатации

Основное применение балок Б 93 к2 м1 – строительство новых и реконструкция существующих железнодорожных мостов, включая:

• Однопутные и двухпутные переезды
• Путепроводы различного назначения
• Криволинейные участки с радиусом от 300 метров

Конструкции адаптированы для работы в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы до 9 баллов. Особое внимание при проектировании уделено возможности пропуска щебнеочистительных машин, что гарантирует долговечность сооружения.

3. Обозначение маркировки

Маркировка строго регламентирована стандартом Серии 3.501.1-146 и содержит важную техническую информацию:

1. Б – обозначает тип конструкции (балка пролетного строения)
2. 93 – длина в дециметрах (округленная до целого числа)
3. к2 – схема расположения на криволинейных участках
4. м1 – температурная зона эксплуатации

Дополнительно на изделие наносятся дата производства, масса и знак ОТК. Маркировка выполняется стойкой черной краской, сохраняющей читаемость в течение всего срока службы.

Технические характеристики

Основные параметры конструкции:

• Длина: 9300 мм
• Ширина: 2420 мм
• Высота: 890 мм
• Вес: 23900 кг
• Объем бетона: 8,4 м³
• Геометрический объем: 20,0303 м³

4. Материалы и технологии производства

Изготовление балок осуществляется на современном оборудовании с применением:

• Высокомарочных бетонов (морозостойкость F300)
• Арматурных каркасов из стали классов А-200, А-300
• Специальных защитных покрытий для металлических элементов

Каждая партия проходит строгий контроль качества, включая испытания на прочность и долговечность. Толщина защитного слоя бетона составляет не менее 80 мм, что гарантирует коррозионную стойкость.

5. Транспортировка и хранение

Для перевозки этих массивных конструкций используют:

• Специализированные мачтовозы
• Железнодорожные платформы
• Речные баржи (для водных маршрутов)

Хранение осуществляется на подготовленных площадках с деревянными прокладками толщиной 80 мм. Особое внимание уделяется правильному складированию, чтобы избежать деформаций и повреждений.

Благодаря тщательно продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, балки Б 93 к2 м1 обеспечивают надежность и долговечность мостовых сооружений на протяжении десятилетий эксплуатации в самых сложных условиях.