Ребристые балки пролетного строения Б 115 – это мощные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в строительстве железнодорожных мостов и путепроводов. Эти монолитные изделия обладают исключительной прочностью и рассчитаны на длительную эксплуатацию в самых сложных условиях. Балка имеет тавровое сечение с ребрами жесткости и диафрагмами, которые обеспечивают устойчивость конструкции к различным видам нагрузок.
Особенностью этих балок является их впечатляющая высота – 16,5 метров, что позволяет эффективно распределять нагрузки от проходящего транспорта. Они способны выдерживать не только статические, но и динамические воздействия, включая крутящие моменты, сдвиги и скручивания. Это делает их незаменимыми при строительстве ответственных транспортных объектов.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в двух вариантах:
Балки Б 115 нашли широкое применение в строительстве железнодорожной инфраструктуры. Они используются при возведении:
Конструкция балок позволяет монтировать их на криволинейных участках с радиусом от 300 метров. Они рассчитаны на эксплуатацию во всех климатических зонах, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов по шкале Рихтера.
Маркировка балок выполняется строго в соответствии с требованиями Серии 3.501.1-146. Она включает:
Дополнительно на изделие наносятся дата производства, масса и знак отдела технического контроля. Маркировка выполняется стойкой краской, сохраняющей читаемость в течение всего срока службы.
Производство балок Б 115 осуществляется на современном оборудовании с использованием высококачественных материалов:
Все стальные элементы защищены бетонным слоем толщиной 80 мм или специальными антикоррозийными покрытиями.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом:
Для погрузочно-разгрузочных работ применяют грузоподъемную технику с использованием траверс и строповочных приспособлений. Хранение осуществляется на ровных площадках с деревянными подкладками толщиной 80 мм или на специальных подферменных площадках с резиновыми опорами.
Балки Б 115 – это надежные и долговечные конструкции, которые обеспечивают безопасность и устойчивость железнодорожных мостов на протяжении десятилетий. Их качество подтверждено многочисленными испытаниями и успешной эксплуатацией в различных регионах страны.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
