Железобетонные балки с пониженной строительной высотой БП 135 м представляют собой надежные конструктивные элементы, широко применяемые в современном строительстве. Эти изделия отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при возведении пролетных строений различного назначения.
Балка выполнена в форме таврового сечения с уникальной конструкцией верхней плиты. Она имеет балластовую корытообразную плоскость с уклоном 3%, что обеспечивает эффективный отвод дождевых вод через специальную продольную щель. Одна сторона балки оснащена уширенным бортиком, а другая - закруглением или вутом с арматурными выпусками для крепления дополнительных элементов конструкции.
Балки БП 135 м идеально подходят для строительства стропильных конструкций с пролетом до 11,5 метров. Они могут эксплуатироваться в различных климатических условиях, включая регионы с сейсмической активностью до 9 баллов и температурой до -20°C. Особенно эффективны в неагрессивных средах.
Изделия изготавливаются из высокопрочного бетона класса В40 с тщательно подобранными характеристиками морозостойкости и водонепроницаемости. Армирование выполняется стальными сетками и стержнями различных конфигураций, что обеспечивает исключительную прочность конструкции. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами.
Согласно стандарту Серии 3.501.1-146, маркировка наносится на торцевую часть балки и включает:
1. БП - обозначение типа (балка плитная)
2. 135 - длина в дециметрах
3. м - индекс температурной зоны эксплуатации
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией изделий. Для хранения рекомендуется штабелирование не более чем в 2-3 ряда с использованием деревянных прокладок. Все погрузо-разгрузочные работы должны выполняться квалифицированным персоналом с соблюдением мер безопасности.
Балки БП 135 м - это оптимальное решение для строительных проектов, требующих надежных и долговечных несущих конструкций. Их технические характеристики и конструктивные особенности обеспечивают высокую надежность и длительный срок службы в различных условиях эксплуатации.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
