Железобетонная стойка СД 8 – это прочный и долговечный строительный элемент с прямоугольным сечением, оснащенный отверстием на торцевой части. Изделие разработано в соответствии с Серией 3.503.1-89 и служит надежной опорой для различных видов ограждений. Благодаря продуманной конструкции и использованию качественных материалов, стойки обладают повышенной устойчивостью к нагрузкам и негативным внешним воздействиям.
Основная сфера применения этих железобетонных элементов – обустройство ограждений вдоль автомобильных дорог общего пользования, подъездных путей к промышленным объектам и внутрихозяйственных территорий. Монтаж стоек не требует сложных подготовительных работ и может выполняться в кратчайшие сроки, что делает их особенно востребованными в современном строительстве.
Каждая железобетонная стойка имеет четкую маркировку, нанесенную несмываемой краской. В обозначении СД 8 зашифрована важная информация:
Помимо маркировки, на поверхность изделия наносятся данные о производителе, дате выпуска, весе и других технических характеристиках. Контроль качества подтверждается штампом ОТК. Изменение маркировочных обозначений строго запрещено нормативными документами.
При изготовлении стоек СД 8 используется тяжелый бетон марок B15 и B30, параметры морозостойкости и водонепроницаемости которого подбираются с учетом климатических условий региона эксплуатации. Арматурные каркасы выполняются из стали классов AI и AII согласно ГОСТ 5781-82, а для сеточного ограждения применяется материал, соответствующий ГОСТ 5636-80.
Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами, а в условиях повышенной влажности дополнительно выполняется гидроизоляция специальными защитными средствами. Полный перечень технических характеристик, включая марку бетона, показатели морозостойкости и водонепроницаемости, указывается в сопроводительной документации, которая передается заказчику вместе с продукцией.
Перевозка железобетонных стоек осуществляется в горизонтальном положении с формированием штабелей высотой не более 2 метров. Для погрузочно-разгрузочных работ обязательно используется специализированная техника, которая захватывает изделия за строповочные петли. Во время транспортировки элементы надежно фиксируются во избежание смещений и повреждений.
Хранение осуществляется на подготовленных площадках с ровным покрытием. При работе со стойками необходимо соблюдать меры предосторожности – запрещается сбрасывать изделия, подвергать их ударным нагрузкам или другим механическим воздействиям, которые могут привести к образованию трещин или сколов.
Документ Серия 3.503.1-89 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-89 была специально разработана проектным институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ и введён в действие в эксплуатацию с марта 1990 года для использования представленных в ней унифицированных конструкций в качестве ограждений автомобильных дорог. В номенклатурный перечень вошли секции балок, сигнальные столбики, стойки, столбы и упоры. Конструкции предназначены для обустройства подъездных дорог, магистралей общего пользования и других проезжих частей.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
