Балки БМ 41 – это современные строительные конструкции, которые отличаются повышенной прочностью и надежностью. Они имеют прямоугольную форму с удлиненной геометрией, что делает их идеальным решением для создания прочных перекрытий в зданиях различного назначения. Эти элементы активно применяются в монолитно-сборном строительстве, особенно при реконструкции старых домов с металлическими балками. Их использование позволяет избежать полного демонтажа перекрытий, что значительно сокращает сроки ремонтных работ и снижает затраты.
Ширина полок варьируется от 1000 до 1400 мм, а максимальный пролет может достигать 7 метров. Расчетная нагрузка составляет 800 кг/пм, но при необходимости может быть увеличена до 1000 кг/пм в зависимости от конкретного типоразмера. Все параметры соответствуют требованиям СНиП II-21-75, что гарантирует безопасность и долговечность конструкций.
Каждая балка БМ 41 имеет четкую маркировку, которая упрощает идентификацию и поиск нужных элементов на строительной площадке. Обозначение состоит из двух частей:
Дополнительно на поверхность наносятся данные о массе, дате производства и отметке ОТК. Изменение маркировки строго запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Производство балок БМ 41 осуществляется в соответствии с Серией 1.149 КР-1. Для изготовления используются специальные опалубочные формы, которые обеспечивают точное соответствие геометрическим параметрам, указанным в проектной документации. Основным материалом служит тяжелый бетон марок М200 и М300, обладающий высокой прочностью на сжатие.
Армирование выполняется пространственными каркасами и сетками из стальных стержней классов AII и AI (ГОСТ 5781-75). Диаметр арматуры подбирается индивидуально для каждого типоразмера, а защитный слой бетона предотвращает коррозию металла. Готовая продукция проходит строгий контроль качества, включая испытания на прочность и устойчивость к внешним воздействиям.
При перевозке и складировании балок БМ 41 необходимо соблюдать меры предосторожности, чтобы избежать повреждений. Изделия укладываются по специальным схемам, а для погрузки и разгрузки используется оборудование с мягкими захватами. Важно надежно фиксировать конструкции в кузове транспортного средства, чтобы исключить их смещение во время движения.
Хранение должно осуществляться на ровных площадках с защитой от влаги и механических воздействий. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность балок до момента их монтажа.
Документ Серия 1.149 КР-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Институтом ЛЕНЖИЛПРОЕКТ была разработана и введён в действие в действие в 1980 году Серия 1.149 КР-1. Основная специфика нормативного документа - отражение рабочих чертежей и разъяснение правил организации процесса производства сборно-монолитных перекрытий. Разработка регламента возникла из-за необходимости замены металлических и деревянных перекрытий в городах ввиду их недостаточной пожарной безопасности, а также малой несущей способности.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
