Стойка СД 4 – это прочный железобетонный элемент прямоугольного сечения с технологическим отверстием на торцевой стороне. Конструкция разработана для надежного крепления ограждений и отличается высокой устойчивостью к нагрузкам. Изделия производятся в строгом соответствии с Серией 3.503.1-89, что гарантирует их качество и долговечность. Основная сфера применения – автомобильные магистрали, подъездные пути к промышленным объектам и внутрихозяйственные дороги. Благодаря продуманной конструкции монтаж стоек выполняется быстро и без лишних трудозатрат. При производстве используется высококачественный бетон и арматура, что обеспечивает устойчивость к агрессивным внешним факторам, включая перепады температур и повышенную влажность.
Каждая железобетонная стойка имеет четкую маркировку, нанесенную несмываемой краской или методом штамповки. Обозначение СД 4 расшифровывается следующим образом:
Помимо маркировки, на поверхность наносятся данные о производителе, дате выпуска, массе изделия и отметка ОТК. Изменение стандартных обозначений не допускается.
Изготовление стоек СД 4 ведется с применением тяжелого бетона марок B15 и B30, обладающего высокой прочностью на сжатие. Арматурные каркасы выполняются из стали классов AI и AII (ГОСТ 5781-82), а для сеточного ограждения используется стальная проволока по ГОСТ 5636-80. В зависимости от климатических условий эксплуатации подбираются соответствующие показатели морозостойкости и водонепроницаемости. Для защиты от коррозии все металлические элементы обрабатываются специальными составами, а при высоком уровне грунтовых вод дополнительно наносится гидроизоляционное покрытие. Каждая партия изделий сопровождается технической документацией, где указаны характеристики бетона, марка стали и другие важные параметры.
Перевозка стоек осуществляется в горизонтальном положении с надежной фиксацией в кузове транспортного средства. Максимальная высота штабеля при складировании не должна превышать 2 метров. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с помощью кранового оборудования с обязательным использованием строповочных петель. Во избежание повреждений запрещается сбрасывать изделия или подвергать их ударным нагрузкам. Хранение рекомендуется на ровных площадках с твердым покрытием, исключающим контакт с грунтовыми водами.
Документ Серия 3.503.1-89 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-89 была специально разработана проектным институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ и введён в действие в эксплуатацию с марта 1990 года для использования представленных в ней унифицированных конструкций в качестве ограждений автомобильных дорог. В номенклатурный перечень вошли секции балок, сигнальные столбики, стойки, столбы и упоры. Конструкции предназначены для обустройства подъездных дорог, магистралей общего пользования и других проезжих частей.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
