mobile_sound +7 (930) 655-55-90

Стойки ТП 501-259 С 7,5-40-7 (ТП 501-259)

Поделиться:
С 7,5-40-7 (ТП 501-259)
visibility 4
Цена: 26772 руб.
credit_card
Принимаем оплату в любой форме
delivery_truck_speed
Доставка по МСК и МО
deployed_code_history
Круглосуточная отгрузка товара без выходных
hand_package
Срок поставки на следующий день
star_shine
Контроль качества на каждом этапе

Стандарт изготовления изделия: ТП 501-259

Железобетонная стойка С 7,5-40-7 (ТП 501-259) – это надежная и долговечная конструкция, которая играет ключевую роль в строительстве мостовых опор. Она имеет прямоугольную форму с выступающими арматурными выпусками и закладными деталями, обеспечивающими прочное соединение с другими элементами конструкции. Такие стойки специально разработаны для использования в опорах сборных мостов с пролетами до 15 метров при высоте насыпи не более 8 метров. Они идеально подходят для однопутных железных дорог стандартной колеи и устанавливаются на естественное основание в случаях, когда грунтовые условия исключают возможность забивки свай.

В номенклатурный ряд входят стойки с различными параметрами: сечениями 35×35 см (длиной от 1,5 до 7 м) и 40×40 см (длиной от 6,5 до 8 м). Эти изделия предназначены для эксплуатации в регионах с расчетной температурой до -40°C и сейсмической активностью до 7 баллов. Более детальные требования к условиям монтажа и эксплуатации указаны в нормативной документации.

Расшифровка маркировки

Каждая железобетонная стойка имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о ее характеристиках. Рассмотрим пример маркировки С 7,5-40-7 (ТП 501-259):

  • С – обозначает тип конструкции (стойка);
  • 7,5 – длина изделия в метрах;
  • 40 – размер поперечного сечения в сантиметрах;
  • 7 – индекс армирования, определяющий прочностные характеристики.

На готовых изделиях наносится несмываемая маркировка, включающая не только обозначение модели, но и данные производителя, дату изготовления, а также отметку отдела технического контроля. Это значительно упрощает идентификацию продукции на складах и стройплощадках.

Материалы и технология производства

Производство стоек С 7,5-40-7 (ТП 501-259) строго регламентировано Типовым Проектом 501-259. Изготовление осуществляется на специализированных заводах ЖБИ, где обеспечивается полный контроль качества на каждом этапе. Для производства используется тяжелый бетон марки М300, а морозостойкость подбирается в зависимости от климатических условий эксплуатации: Мрз200 для температур до -15°C и Мрз300 для более суровых условий.

Армирование выполняется с помощью вязаных каркасов и сеток из стали классов АII и АI, что значительно повышает прочность конструкции на изгиб и растяжение. Для защиты от коррозии и воздействия грунтовых вод изделия обрабатываются гидроизоляционными составами в соответствии с требованиями СНиП III-Д.2-62.

Транспортировка и хранение

Готовые стойки хранятся на оборудованных складах с ровными площадками и удобными подъездными путями. Их укладывают в горизонтальном положении в штабеля, используя деревянные прокладки для предотвращения повреждений. Перевозка осуществляется на специализированном транспорте: железнодорожных платформах, автомобилях или полуприцепах, с соблюдением всех норм погрузки и крепления.

Благодаря высокой прочности, долговечности и универсальности, стойки С 7,5-40-7 (ТП 501-259) широко применяются в мостостроении, обеспечивая надежность и устойчивость конструкций на протяжении многих лет.

  • Длина 7500 мм.
  • Ширина 400 мм.
  • Высота 400 мм.
  • Вес 3000 кг.
  • Объем бетона 1,2 м3
  • Геометрический объем 1,2 м3

Документ ТП 501-259 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Типового проекта ТП 501-259 занимался институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в эксплуатацию состоялось после утверждения государственными органами, начиная с июля 1975 года. Нормативный документ повествует о специфике производства конструкций из железобетона, предназначенных для строительства мостов с пролетами до 15 метров, возводимых через насыпи железных дорог. Максимальная высота насыпей не должна превышать 6 метров.

picture_as_pdf

5349.pdf

25,210.9 KB

скачать
picture_as_pdf

5350.pdf

5,702.9 KB

скачать
picture_as_pdf

5351.pdf

23,533.8 KB

скачать
picture_as_pdf

5352.pdf

11,087.1 KB

скачать
Похожие товары
С 1,5-35-3 (ТП 501-259)
Стойки ТП 501-259
  • Длина 1500 мм.
  • Ширина 350 мм.
  • Высота 350 мм.
  • Вес 500 кг.
  • Объем бетона 0,18 м3
  • Геометрический объем 0,1837 м3
Цена: 4016 руб.
Подробнее
С 1,5-35-4 (ТП 501-259)
Стойки ТП 501-259
  • Длина 1500 мм.
  • Ширина 350 мм.
  • Высота 350 мм.
  • Вес 500 кг.
  • Объем бетона 0,18 м3
  • Геометрический объем 0,1837 м3
Цена: 4016 руб.
Подробнее
С 1,5-35-6 (ТП 501-259)
Стойки ТП 501-259
  • Длина 1500 мм.
  • Ширина 350 мм.
  • Высота 350 мм.
  • Вес 500 кг.
  • Объем бетона 0,18 м3
  • Геометрический объем 0,1837 м3
Цена: 4016 руб.
Подробнее
С 1,5-35-5 (ТП 501-259)
Стойки ТП 501-259
  • Длина 1500 мм.
  • Ширина 350 мм.
  • Высота 350 мм.
  • Вес 500 кг.
  • Объем бетона 0,18 м3
  • Геометрический объем 0,1837 м3
Цена: 4016 руб.
Подробнее
Ранее смотрели
С 7,0-35-6 (ТП 501-259)
С 7,0-35-6 (ТП 501-259)
Стойки ТП 501-259
С 7,5-40-8 (ТП 501-259)
С 7,5-40-8 (ТП 501-259)
Стойки ТП 501-259
С 7,5-40-7 (ТП 501-259)
С 7,5-40-7 (ТП 501-259)
Стойки ТП 501-259
С 6,5-40-6 (ТП 501-259)
С 6,5-40-6 (ТП 501-259)
Стойки ТП 501-259
БПК 8-67-5
БПК 8-67-5
Панели перекрытия многопустотные Серия 1.141 КР-1
КНК 86-8 АтVт-I
КНК 86-8 АтVт-I
Панели перекрытия многопустотные Серия 1.141 КР-1
КНК 77-8 АтVт-I
КНК 77-8 АтVт-I
Панели перекрытия многопустотные Серия 1.141 КР-1
КНК 38-12
КНК 38-12
Панели перекрытия многопустотные Серия 1.141 КР-1
Вопросы? 5 вещей, которые нужно узнать за 5 минут или меньше.
Чтобы узнать больше о нас, ознакомьтесь с нашими техническими документами
или свяжитесь с нами.

Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.

Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.

Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.

Уведомление о файлах cookie

Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.

Дзен Телеграм Вконтакте vk