Стойки С 17 (3.503-28) – это надежные железобетонные конструкции, разработанные для ответственных строительных объектов. Эти элементы представляют собой удлиненные балки прямоугольного или круглого сечения с продуманной системой армирования. Особенностью конструкции являются арматурные выпуски на боковых гранях и удобные строповочные петли – как на торцах, так и на продольных сторонах (с шагом 220 см от краев), что значительно упрощает монтажные работы.
Эти унифицированные стойки активно используются при строительстве транспортных развязок, путепроводов и эстакад, особенно в местах пересечения автомобильных и железных дорог. Благодаря особой прочности они подходят даже для сложных условий вечной мерзлоты. Конструкции служат опорой для пролетных строений, обеспечивая безопасное движение транспорта и пешеходов. При разработке учитывались строгие требования СНиП II-Д.7-62 и СН 366-67, что гарантирует их надежность.
Каждая стойка имеет четкую маркировку С 17 (3.503-28), где:
Изменение маркировки категорически запрещено – это важный аспект контроля качества и соответствия стандартам.
Изготовление осуществляется по строгим нормам Серии 3.503-28 с использованием стальных опалубочных форм. Основной материал – высокопрочный бетон марки М400 с морозостойкостью F300. Армирование выполняется стальными стержнями классов AI-III (ГОСТ 5781-61) и сталями марок ВСт5сп2/ВСт3сп2 (ГОСТ 380-71). Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку для долговечности. Готовая продукция проходит обязательные испытания перед отгрузкой.
При перевозке и хранении важно:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций до момента монтажа.
Документ Серия 3.503-28 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве автомобильных и железных дорог можно столкнуться с необходимостью возведения мостов и путепроводов на разных по высоте уровнях грунта. Специально для решения данной задачи проектным институтом ГИПРОТРАНСМОСТ была разработана Серия 3.503-28, введенная в действие, начиная с 1972 года. Запроектированные конструкции широко применяются на перегонах и станциях и обладают невероятной прочностью и устойчивостью к вредоносному воздействию низких температур, что позволяет использовать изделия и конструкции в северных районах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
