Стойки С 12 (3.503-28) – это надежные железобетонные конструкции, разработанные для ответственных строительных объектов. Эти элементы представляют собой удлиненные балки прямоугольного или круглого сечения, оснащенные арматурными выпусками по боковым граням. Особенностью конструкции являются удобные строповочные петли – как на торцевых частях, так и на продольных поверхностях (с шагом 220 см от краев), что значительно упрощает монтажные работы.
Эти унифицированные стойки активно применяются при строительстве транспортных развязок, путепроводов и эстакад, где требуется обеспечить безопасное пересечение автомобильных и железных дорог. Благодаря особой прочности их можно использовать даже в сложных климатических условиях, включая районы с вечномерзлыми грунтами. Конструкции служат опорой для пролетных строений, обеспечивая устойчивость и долговечность сооружений. При производстве строго соблюдаются требования СНиП II-Д.7-62 и СН 366-67, что гарантирует соответствие всем нормам безопасности.
Каждая стойка имеет четкую маркировку, где С обозначает тип конструкции (стойка), а 12 – номер типоразмера. Это позволяет быстро идентифицировать изделие и подобрать нужный вариант для конкретного проекта. Изменять маркировку категорически запрещено – это может привести к путанице и нарушению строительных норм.
Изготовление стоек С 12 (3.503-28) регламентировано Серией 3.503-28. Для достижения максимальной прочности используется тяжелый бетон марки М400 с морозостойкостью F300. Армирование выполняется из высококачественной стали классов AI, AII, AIII (ГОСТ 5781-61), а также марок ВСт5сп2 и ВСт3сп2 (ГОСТ 380-71). Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, что существенно продлевает срок службы конструкции.
Перед отгрузкой каждая партия проходит строгий контроль качества, включая испытания на прочность. Результаты фиксируются в сертификатах, которые передаются заказчику вместе с продукцией.
Перевозка и хранение стоек требуют особого внимания. Их укладывают в горизонтальные штабеля на специальные подкладки, которые должны быть на 2 см выше строповочных петель. Погрузку и разгрузку проводят с помощью кранового оборудования, оснащенного мягкими стропами, чтобы избежать повреждений. Важно исключить любые ударные нагрузки, которые могут снизить эксплуатационные характеристики конструкций.
Эти стойки – идеальное решение для проектов, где важны надежность и долговечность. Их продуманная конструкция и строгое соблюдение технологий делают их незаменимыми в современном строительстве.
Документ Серия 3.503-28 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве автомобильных и железных дорог можно столкнуться с необходимостью возведения мостов и путепроводов на разных по высоте уровнях грунта. Специально для решения данной задачи проектным институтом ГИПРОТРАНСМОСТ была разработана Серия 3.503-28, введенная в действие, начиная с 1972 года. Запроектированные конструкции широко применяются на перегонах и станциях и обладают невероятной прочностью и устойчивостью к вредоносному воздействию низких температур, что позволяет использовать изделия и конструкции в северных районах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
