Плиты П 15 тАV-1 – это ключевые элементы мостовых конструкций, от которых напрямую зависит безопасность и долговечность всего сооружения. Эти железобетонные изделия разработаны специально для восприятия значительных динамических и статических нагрузок от транспортных средств и пешеходных потоков. Их уникальная пустотная конструкция, предусмотренная Серией 3.503.1-108, сочетает в себе два важнейших качества – высокую прочность и относительно небольшой вес. Продольные сквозные отверстия не только уменьшают массу плит, но и придают им дополнительную жесткость, а также могут использоваться для прокладки инженерных коммуникаций.
В строительной практике принято несколько вариантов обозначений этих плит, что не влияет на их технические характеристики. Наиболее распространенные маркировки включают: П 15 тАV-1 и П 15 тАV-1 к. Разница в окончании "к" указывает на некоторые конструктивные особенности, но принципиального значения для эксплуатационных качеств не имеет.
Эти плиты – настоящие универсалы мостостроения. Они успешно применяются при возведении автомобильных, пешеходных и даже железнодорожных мостов. Благодаря исключительной прочности и устойчивости к внешним воздействиям, их можно использовать в любых климатических зонах – от крайнего севера до южных регионов. Особо стоит отметить сейсмостойкость: плиты выдерживают землетрясения до 9 баллов, что делает их незаменимыми в сейсмоопасных районах.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о изделии:
Габаритные размеры и вес плит строго регламентированы:
Изготовление ведется из высококачественного бетона класса В35 с обязательным армированием стальными элементами. Технологический процесс включает:
Перевозка таких массивных конструкций требует специального разрешения и соблюдения строгих правил:
Плиты П 15 тАV-1 – это результат многолетнего опыта мостостроения, воплотивший в себе последние достижения строительной науки. Их надежность проверена временем и сложными эксплуатационными условиями по всей территории нашей страны.
Документ Серия 3.503.1-108 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработка Серии 3.503.1-108 велась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ, введение в эксплуатацию началось после утверждения уполномоченными органами с января 1994 года. Ключевая задача нормативного документа состоит в максимально подробном разъяснении специфики производства железобетонных изделия и конструкции, предназначенных для строительства мостов и путепроводов под автомобильные дороги. Мостовые конструкции по данному регламенту запроектированы из пустотных плит пролетных строений, которые могут иметь длину от 12 до 18 метров для удовлетворения большого числа типовых проектов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.