Стойки С 14 (3.503-28) – это надежные железобетонные конструкции, разработанные для ответственных строительных задач. Они представляют собой удлиненные балки прямоугольного или круглого сечения с продуманной системой армирования. Особенностью этих изделий являются арматурные выпуски на боковых гранях и удобные строповочные петли – как на торцах, так и на продольных сторонах (с шагом 220 см от краев), что значительно упрощает монтаж и транспортировку.
Эти унифицированные стойки активно применяются при строительстве путепроводов, особенно на сложных участках – пересечениях автомобильных и железных дорог, станционных площадках и перегонах. Они отлично зарекомендовали себя даже в условиях вечной мерзлоты, демонстрируя стабильность характеристик в любых климатических зонах. Конструкции служат прочной основой для пролетных строений, обеспечивая безопасное движение транспорта и пешеходов. При их разработке строго соблюдались требования СНиП II-Д.7-62 и СН 366-67, что гарантирует соответствие всем современным стандартам надежности.
Каждая стойка имеет четкую маркировку С 14 (3.503-28), где:
Эта система маркировки является обязательной и не подлежит изменениям, что позволяет точно идентифицировать изделия на всех этапах – от производства до монтажа.
Изготовление стоек регламентировано Серией 3.503-28 и выполняется с использованием стальных опалубочных форм. Основной материал – высококачественный бетон марки М400 с впечатляющей морозостойкостью F300. Армирование выполняется сетками и каркасами из горячекатаной стали классов AI-III (ГОСТ 5781-61), включая марки ВСт5сп2 и ВСт3сп2 (ГОСТ 380-71). Особое внимание уделяется антикоррозийной защите всех металлических элементов, что значительно продлевает срок службы конструкций.
Перед отгрузкой каждая партия проходит тщательные испытания. Результаты фиксируются в сопроводительных сертификатах, которые передаются заказчику вместе с продукцией. Это обеспечивает полную прозрачность и подтверждает соответствие изделий заявленным характеристикам.
Для сохранения качества стоек при перевозке и хранении необходимо:
Такие меры предосторожности позволяют сохранить идеальное состояние конструкций до момента их монтажа.
Документ Серия 3.503-28 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве автомобильных и железных дорог можно столкнуться с необходимостью возведения мостов и путепроводов на разных по высоте уровнях грунта. Специально для решения данной задачи проектным институтом ГИПРОТРАНСМОСТ была разработана Серия 3.503-28, введенная в действие, начиная с 1972 года. Запроектированные конструкции широко применяются на перегонах и станциях и обладают невероятной прочностью и устойчивостью к вредоносному воздействию низких температур, что позволяет использовать изделия и конструкции в северных районах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
