Дорожные плиты ПДНм АтIV – это современное решение для создания прочных и долговечных покрытий. Они идеально подходят для строительства автомагистралей, взлетно-посадочных полос, военных полигонов и других объектов, где требуется высокая несущая способность. Благодаря технологии предварительного напряжения арматуры эти плиты обладают повышенной устойчивостью к динамическим нагрузкам и деформациям.
Что делает плиты ПДНм АтIV особенными? Прежде всего – их уникальная конструкция. Сплошное полотно из высокопрочного бетона с двухрядным армированием позволяет выдерживать экстремальные нагрузки без потери эксплуатационных характеристик. Это настоящие "тяжеловесы" в мире дорожного строительства – каждая плита весит более 4 тонн!
Маркировка изделий соответствует строгим требованиям Серии 3.503.1-91 и включает:
Эти плиты – настоящие "универсальные солдаты" строительной индустрии. Их используют не только для дорог, но и для:
Стандартные габариты плит – 6000×2000×140 мм, что делает их удобными для транспортировки и монтажа. Бетон марки М400 с морозостойкостью F200-F300 гарантирует долгий срок службы даже в самых суровых климатических условиях.
Изготовление ведется методом вибропрессования с использованием:
Чтобы сохранить все эксплуатационные качества, плиты перевозят в горизонтальном положении, укладывая штабелями не более 10 штук с обязательной прокладкой деревянных брусьев между слоями. Хранение осуществляется на ровных подготовленных площадках.
Выбирая плиты ПДНм АтIV, вы получаете надежное решение для любых дорожных работ – от временных подъездных путей до капитальных автомагистралей. Их прочность, долговечность и устойчивость к любым нагрузкам делают эти изделия оптимальным выбором для профессионального строительства.
Документ Серия 3.503.1-91 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства автодорог в сложных условиях был специально разработан нормативный документ, Серия 3.503.1-91. В составе регламента два выпуска, отражающих инструкции для проектирования и рабочие чертежи дорожных одежд, покрытие которых выполнено из сборных плит из железобетона. Основным разработчиком нормативного документа является проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ, введение в действие произошло с июня 1990 года после утверждения Минтрансстроем СССР.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
