Дорожные плиты ПДНм АтVI – это современное решение для строительства надежных и долговечных покрытий. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки, что делает их незаменимыми при обустройстве ответственных объектов. Благодаря технологии предварительного напряжения арматуры, эти плиты обладают повышенной прочностью и устойчивостью к деформациям.
Изделия маркируются в соответствии с Серией 3.503.1-91, где обязательно указывается тип конструкции, размерная группа и класс напрягаемой арматуры. Встречаются следующие варианты обозначений:
Эти плиты нашли широкое применение в различных сферах:
В военной и авиационной отрасли их используют для создания взлетно-посадочных полос и полигонов, так как они способны выдерживать вес тяжелой бронетехники и авиации. В гражданском строительстве их применяют для обустройства парковок, подъездных путей и временных дорог на сложных грунтах.
Особенно ценны эти плиты в регионах с нестабильными гидрогеологическими условиями – они сохраняют свои характеристики даже при резких перепадах температур и высокой влажности.
Стандартные габариты плит составляют 6000х2000х140 мм, а вес достигает 4200 кг. В маркировке:
Дополнительно может указываться буква "М" (скошенные борта), геометрический объем (1,68 м³) и другие параметры.
Изготовление ведется по ТУ 35-871-89 методом вибропрессования с использованием:
Двухрядное армирование (10 прутков) и антикоррозионная обработка всех металлических элементов гарантируют долгий срок службы.
При перевозке плиты укладывают стопками до 10 штук с деревянными прокладками. Хранение осуществляется на подготовленных площадках в штабелях. Особое внимание уделяется бережной разгрузке – запрещены сброс или навал изделий, так как это может привести к повреждениям.
Использование плит ПДНм АтVI позволяет создавать прочные дорожные покрытия с минимальными затратами на обслуживание, что делает их экономически выгодным решением для различных строительных проектов.
Документ Серия 3.503.1-91 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства автодорог в сложных условиях был специально разработан нормативный документ, Серия 3.503.1-91. В составе регламента два выпуска, отражающих инструкции для проектирования и рабочие чертежи дорожных одежд, покрытие которых выполнено из сборных плит из железобетона. Основным разработчиком нормативного документа является проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ, введение в действие произошло с июня 1990 года после утверждения Минтрансстроем СССР.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
