mobile_sound +7 (930) 655-55-90

Плиты дорожные напряженные Серия 3.503.1-91

Поделиться:
Фильтр по характеристикам
Длина (мм.)
keyboard_arrow_down
мм.
мм.
Ширина (мм.)
keyboard_arrow_down
мм.
мм.
Высота (мм.)
keyboard_arrow_down
мм.
мм.
Вес (кг.)
keyboard_arrow_down
кг.
кг.
Поделиться:

Завод "Бетон365" производит дорожные плиты напряженные серии 3.503.1-91 – современное решение для создания долговечных и надежных дорожных покрытий промышленного назначения. Эти железобетонные изделия изготавливаются по технологии предварительного напряжения, что обеспечивает повышенную устойчивость к динамическим нагрузкам и температурным деформациям. Применение таких плит позволяет быстро обустраивать подъездные пути, площадки для тяжелой техники и временные дороги, гарантируя их эксплуатацию в сложных условиях без риска разрушения.

Мы реализуем дорожные плиты напряженные серии 3.503.1-91 в Москве и Московской области по конкурентной цене от производителя. Все изделия соответствуют требованиям ГОСТ и сопровождаются сертификатами качества. Предлагаем оперативную доставку на объект и помощь в расчете необходимого количества материалов для вашего проекта. Обращайтесь к нашим специалистам для уточнения характеристик и оформления заказа!

ПДН АV
Плиты дорожные напряженные Серия 3.503.1-91
  • Длина 6000 мм.
  • Ширина 2000 мм.
  • Высота 140 мм.
  • Вес 4200 кг.
  • Объем бетона 1,68 м3
  • Геометрический объем 1,68 м3
Цена: 27703 руб.
Подробнее
ПДН АIV
Плиты дорожные напряженные Серия 3.503.1-91
  • Длина 6000 мм.
  • Ширина 2000 мм.
  • Высота 140 мм.
  • Вес 4200 кг.
  • Объем бетона 1,68 м3
  • Геометрический объем 1,68 м3
Цена: 27703 руб.
Подробнее
ПДН АVI
Плиты дорожные напряженные Серия 3.503.1-91
  • Длина 6000 мм.
  • Ширина 2000 мм.
  • Высота 140 мм.
  • Вес 4200 кг.
  • Объем бетона 1,68 м3
  • Геометрический объем 1,68 м3
Цена: 27703 руб.
Подробнее
ПДН АтIV
Плиты дорожные напряженные Серия 3.503.1-91
  • Длина 6000 мм.
  • Ширина 2000 мм.
  • Высота 140 мм.
  • Вес 4200 кг.
  • Объем бетона 1,68 м3
  • Геометрический объем 1,68 м3
Цена: 27703 руб.
Подробнее
ПДН АтV
Плиты дорожные напряженные Серия 3.503.1-91
  • Длина 6000 мм.
  • Ширина 2000 мм.
  • Высота 140 мм.
  • Вес 4200 кг.
  • Объем бетона 1,68 м3
  • Геометрический объем 1,68 м3
Цена: 27703 руб.
Подробнее
ПДН АтVI
Плиты дорожные напряженные Серия 3.503.1-91
  • Длина 6000 мм.
  • Ширина 2000 мм.
  • Высота 140 мм.
  • Вес 4200 кг.
  • Объем бетона 1,68 м3
  • Геометрический объем 1,68 м3
Цена: 27703 руб.
Подробнее
ПДНм АV
Плиты дорожные напряженные Серия 3.503.1-91
  • Длина 6000 мм.
  • Ширина 2000 мм.
  • Высота 140 мм.
  • Вес 4200 кг.
  • Объем бетона 1,68 м3
  • Геометрический объем 1,68 м3
Цена: 27703 руб.
Подробнее
ПДНм АVI
Плиты дорожные напряженные Серия 3.503.1-91
  • Длина 6000 мм.
  • Ширина 2000 мм.
  • Высота 140 мм.
  • Вес 4200 кг.
  • Объем бетона 1,68 м3
  • Геометрический объем 1,68 м3
Цена: 27703 руб.
Подробнее
ПДНм АIV
Плиты дорожные напряженные Серия 3.503.1-91
  • Длина 6000 мм.
  • Ширина 2000 мм.
  • Высота 140 мм.
  • Вес 4200 кг.
  • Объем бетона 1,68 м3
  • Геометрический объем 1,68 м3
Цена: 27703 руб.
Подробнее
ПДНм АтV
Плиты дорожные напряженные Серия 3.503.1-91
  • Длина 6000 мм.
  • Ширина 2000 мм.
  • Высота 140 мм.
  • Вес 4200 кг.
  • Объем бетона 1,68 м3
  • Геометрический объем 1,68 м3
Цена: 27703 руб.
Подробнее
ПДНм АтIV
Плиты дорожные напряженные Серия 3.503.1-91
  • Длина 6000 мм.
  • Ширина 2000 мм.
  • Высота 140 мм.
  • Вес 4200 кг.
  • Объем бетона 1,68 м3
  • Геометрический объем 1,68 м3
Цена: 27703 руб.
Подробнее
ПДНм АтVI
Плиты дорожные напряженные Серия 3.503.1-91
  • Длина 6000 мм.
  • Ширина 2000 мм.
  • Высота 140 мм.
  • Вес 4200 кг.
  • Объем бетона 1,68 м3
  • Геометрический объем 1,68 м3
Цена: 27703 руб.
Подробнее

Как правильно выбрать - Плиты дорожные напряженные Серия 3.503.1-91

Плиты дорожные напряженные Серия 3.503.1-91 предназначены для устройства покрытий автомобильных дорог, рассчитанных на интенсивное движение транспорта, включая магистрали категорий I–III. Их ключевая функция – восприятие высоких динамических и статических нагрузок от тяжелогрузного транспорта. Долговечность дорожного полотна и безопасность эксплуатации напрямую зависят от соответствия характеристик плит проектным нагрузкам и климатическим условиям региона.

Критерии выбора

  • Класс бетона и прочностные характеристики: Изделия изготавливаются из тяжелого бетона класса не ниже В30 (М400) с обязательным предварительным напряжением арматуры, что обеспечивает высокую трещиностойкость и сопротивление изгибу.
  • Морозостойкость и водонепроницаемость: Для большинства регионов России критически важна морозостойкость F200 и водонепроницаемость не ниже W6, что гарантирует стойкость к многократному замораживанию и воздействию противогололедных реагентов.
  • Типоразмер и конфигурация: Серия включает плиты длиной 6 м и шириной 1,5, 1,75 и 2,0 м. Необходимо сверять габариты с проектом и учитывать наличие монтажных петель или специальных захватных отверстий для строповки.
  • Расчетная нагрузка: Основной параметр – нагрузка от колеса автомобиля А-14 (14 тс). Убедитесь, что паспорт изделия подтверждает соответствие этой нормативной нагрузке.
  • Армирование: Применяется напрягаемая арматура классов Ат-IV, Ат-V. Проверяйте сертификаты на арматурную сталь, так как от ее качества зависит несущая способность плиты.
  • Соответствие нормам: Все плиты должны строго соответствовать требованиям серии 3.503.1-91 и ГОСТ 21924.0-84, что подтверждается паспортом качества и маркировкой на торце изделия.

Рекомендации по подбору и монтажу

При составлении спецификации на плиты дорожные напряженные Серия 3.503.1-91 обязательно требуйте от поставщика полный комплект документов: паспорта качества, результаты испытаний контрольных образцов на прочность и морозостойкость. Уделите внимание визуальному контролю: поверхность плит должна быть ровной, без сквозных трещин, а торцы – без сколов бетона в зонах анкеровки арматуры.

Монтаж требует тщательной подготовки песчано-щебеночного основания с послойным уплотнением. Укладку плит следует вести с помощью автокрана грузоподъемностью не менее 10-12 тонн, используя траверсу для равномерного распределения усилий. После укладки швы между плитами необходимо заполнить цементно-песчаным раствором, а для создания непрерывного покрытия – выполнить омоноличивание швов с помощью арматурных выпусков, предусмотренных конструкцией. Это предотвратит поперечные смещения и обеспечит совместную работу всех элементов дорожного полотна.

Ответы экспертов на ваши вопросы

Плиты дорожные напряженные серии 3.503.1-91 предназначены для устройства капитальных покрытий автомобильных дорог, временных дорог, подъездных путей, площадок для складирования грузов, а также для укрепления обочин. Они широко используются в промышленном и гражданском строительстве благодаря высокой несущей способности и долговечности.

Предварительное напряжение арматуры создает в бетоне сжимающие напряжения, которые компенсируют растягивающие нагрузки от транспортных средств. Это позволяет значительно повысить трещиностойкость плиты, увеличить ее жесткость и несущую способность, а также снизить деформативность под нагрузкой. В результате увеличивается долговечность покрытия и межремонтный срок службы.

Плиты серии 3.503.1-91 рассчитаны на нагрузку от автомобильного транспорта до 30 тонн на ось. Маркировка плит включает буквенно-цифровое обозначение, например, П1, П2 и т.д., где цифра указывает на типоразмер и конфигурацию плиты. В технической документации также указываются расчетные нагрузки и условия эксплуатации.

Для изготовления плит применяется тяжелый бетон классов по прочности на сжатие В30-В35, морозостойкостью не ниже F150-F200 и водонепроницаемостью W6-W8. В качестве арматуры используется предварительно напряженная стержневая арматура класса Ат-V или Ат-VI. Качество материалов и готовой продукции должно соответствовать требованиям ГОСТ 26633-2015 и серии 3.503.1-91.

Монтаж осуществляется на подготовленное песчаное или песчано-гравийное основание с помощью грузоподъемной техники. Плиты укладываются вплотную друг к другу, стыки между ними заполняются цементно-песчаным раствором или специальными герметиками. Важно обеспечить равномерное опирание плиты по всей площади, контроль ровности покрытия и соблюдение проектных уклонов. При необходимости устройства водоотвода предусматриваются соответствующие мероприятия.

Ранее смотрели
Сваи полые круглого сечения и сваи-оболочки цельные с ненапрягаемой арматурой Серия 1.011.1-10 СК 100-60 н АIII
СК 100-60 н АIII
Сваи полые круглого сечения и сваи-оболочки цельные с ненапрягаемой арматурой Серия 1.011.1-10
Перемычки брусковые ПБ ГОСТ 948-84 10ПБ 21-27 п (ГОСТ 948-84)
10ПБ 21-27 п (ГОСТ 948-84)
Перемычки брусковые ПБ ГОСТ 948-84
ТНН 100-50-1 б
ТНН 100-50-1 б
Трубы центобежнопрокатные Серия 3.901.1-15
Сваи восьмигранные Серия 1.011.1-11м.97 СГ 9-40-2
СГ 9-40-2
Сваи восьмигранные Серия 1.011.1-11м.97
Перемычки брусковые (ГОСТ 948-84) 2ПР 20-37
2ПР 20-37
Перемычки брусковые (ГОСТ 948-84)
Блоки шкафных стенок Серия 3.503.1-79 БШ 28-1-2
БШ 28-1-2
Блоки шкафных стенок Серия 3.503.1-79
Плиты безбалластного мостового полотна (р.ч.1835РЧ/1922) БМП П2 Д-200
БМП П2 Д-200
Плиты безбалластного мостового полотна (р.ч.1835РЧ/1922)
Лестничные площадки ребристые 2ЛП ГОСТ 9818-85 2ЛП 22-16-4 лкш
2ЛП 22-16-4 лкш
Лестничные площадки ребристые 2ЛП ГОСТ 9818-85

Уведомление о файлах cookie

Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.

Дзен Телеграм Вконтакте vk