Плиты дорожные прямоугольные 1П 60-18-30 АV – это надежные железобетонные конструкции, которые активно применяются в дорожном строительстве. Они служат основой для создания временных и постоянных дорожных покрытий, обеспечивая прочность и долговечность транспортных магистралей. Благодаря армированию и использованию высококачественного бетона, эти плиты выдерживают значительные нагрузки, что делает их незаменимыми при строительстве подъездных путей, городских дорог и промышленных площадок.
Маркировка плит соответствует ГОСТ 21925-84 и может иметь несколько вариантов написания:
Оба варианта являются правильными и не влияют на технические характеристики изделия. Основные параметры производства и эксплуатации регламентируются ГОСТ 21924.1(2)-84 и ГОСТ 21924.2-84.
Эти плиты широко используются в городском и промышленном строительстве. Они подходят для организации временных подъездных путей к стройплощадкам, а также для создания постоянных дорожных покрытий. Благодаря высокой прочности, они выдерживают нагрузку от тяжелой техники и интенсивного транспортного потока. В отличие от асфальта, железобетонные плиты не деформируются под воздействием высоких температур и не трескаются при сильных морозах.
Плиты 1П 60-18-30 АV устойчивы к агрессивным средам, включая воздействие противогололедных реагентов. Их поверхность имеет рифление, что улучшает сцепление с асфальтом при дальнейшем покрытии. Благодаря этому их можно использовать как основу для финишного дорожного покрытия.
Маркировка содержит важную информацию о характеристиках плиты:
Габаритные размеры составляют 6000×1750×140 мм, масса – 3650 кг, объем бетона – 1,46 м³. Маркировка наносится на боковую грань плиты и включает дату изготовления, товарный знак производителя и массу изделия.
Плиты изготавливаются методом вибропрессования из тяжелого бетона марки М300 (класс прочности В22,5-В30). В состав входит портландцемент, мелкозернистый песок и гравийный щебень. Для повышения прочности используется армирование предварительно напряженными стержнями классов А-I, Ат-ШC, A-III, которые образуют две сварные сетки (С1 и С2).
Бетон обладает высокой морозостойкостью (F200) и водонепроницаемостью (W4), что обеспечивает долгий срок службы в любых климатических условиях. Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку.
Перевозка плит осуществляется в горизонтальном положении штабелями высотой не более 10 штук. Между слоями обязательно прокладываются деревянные подкладки толщиной 30 мм. Погрузка и разгрузка выполняются с использованием монтажных петель, которые после установки срезаются или загибаются.
Хранение организуется на ровных площадках с песчано-щебеночным основанием. Максимальная высота штабеля – 2,5 метра. При соблюдении этих условий плиты сохраняют свои эксплуатационные характеристики в течение длительного времени.
Благодаря сочетанию прочности, долговечности и универсальности, плиты 1П 60-18-30 АV являются оптимальным решением для дорожного строительства в различных климатических условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
