Дорожные плиты ПДН АVI с предварительным напряжением – это современное решение для создания надежных и долговечных покрытий. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки, что делает их незаменимыми при строительстве военных объектов, аэродромов и магистралей с интенсивным движением. При этом они позволяют существенно сократить расходы на обслуживание дорожного полотна.
Эти железобетонные конструкции представляют собой монолитные элементы прямоугольной формы, изготовленные по особой технологии. Благодаря специальному армированию плиты ПДН АVI обладают повышенной устойчивостью к деформациям и могут использоваться даже на проблемных грунтах.
Изделия маркируются в соответствии с Серия 3.503.1-91, где указывается:
Встречаются два варианта обозначения: ПДН AVI или ПДН 14, где цифра указывает на толщину плиты в сантиметрах.
Основные сферы использования:
Массивные плиты весом более 2 тонн идеально подходят для участков с повышенной нагрузкой. Их можно применять в любых климатических условиях, включая районы с вечной мерзлотой или высокой сейсмической активностью.
Стандартные габариты составляют 6000×2000×140 мм. В маркировке дополнительно могут указываться:
Изготовление ведется по ТУ 35-871-89 методом вибропрессования с использованием:
Двухрядное армирование (10 прутков) и антикоррозионная обработка обеспечивают исключительную долговечность конструкций.
При перевозке плиты укладывают стопками до 10 штук с деревянными прокладками. Хранение осуществляется на ровных площадках с обязательным соблюдением правил складирования тяжелых ЖБИ. Особое внимание уделяется бережной разгрузке – падение плит может привести к образованию микротрещин.
Использование плит ПДН АVI – это гарантия создания прочных дорожных покрытий, способных десятилетиями выдерживать экстремальные эксплуатационные нагрузки без необходимости частого ремонта.
Документ Серия 3.503.1-91 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства автодорог в сложных условиях был специально разработан нормативный документ, Серия 3.503.1-91. В составе регламента два выпуска, отражающих инструкции для проектирования и рабочие чертежи дорожных одежд, покрытие которых выполнено из сборных плит из железобетона. Основным разработчиком нормативного документа является проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ, введение в действие произошло с июня 1990 года после утверждения Минтрансстроем СССР.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
