Брусья к стрелочному переводу по проекту 2215 (Брус 6) – это надежные железобетонные конструкции, играющие ключевую роль в формировании железнодорожной инфраструктуры. Изделия имеют прямоугольную форму с особыми углублениями на верхней поверхности, которые обеспечивают точное размещение металлических элементов пути. Их применение гарантирует безопасность и долговечность стрелочных переводов, отвечая самым строгим требованиям современного железнодорожного строительства.

Эти брусья служат основой для стрелочных переводов, позволяя поездам плавно переходить с одного пути на другой. Они соответствуют проекту 2215 и стандарту ОСТ 32.134-99, а также учитывают технические решения, заложенные в рабочих чертежах 92-03 ГУП ВНИИЖТ. Конструкции предназначены для эксплуатации на различных типах путей, включая главные, приемные, отправочные и сортировочные, и рассчитаны на стандартную ширину колеи 1520 мм.

Маркировка и идентификация

Для удобства сортировки и подбора брусьев на них наносится специальная маркировка, включающая:

• Брус – обозначение типа конструкции (брус стрелочного перевода);
• 6 – порядковый номер изделия в рамках проекта.

Маркировка располагается с одной стороны бруса, а на противоположной стороне указывается номер проекта (2215). Дополнительно могут присутствовать буквы «п» или «л», обозначающие положение бруса в стрелочном переводе (правый или левый).

Технология производства и контроль качества

Изготовление брусьев ведется в строгом соответствии с нормативными требованиями ОСТ 32.134-99. Основные этапы производства включают:

1. Приготовление бетонной смеси класса В40 (ГОСТ 26633) с передаточной прочностью не менее 32 МПа и фактической – от 34,2 МПа.
2. Армирование стальной проволокой периодического профиля (ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681).
3. Формирование конструкции с соблюдением геометрических параметров и расположения закладных элементов.

Морозостойкость изделий составляет F200, но может быть увеличена для эксплуатации в суровых климатических условиях. Готовая продукция проходит тщательный контроль на отсутствие трещин, наплывов и отклонений от проектных размеров.

Транспортировка и складирование

Перевозка и хранение брусьев регламентируются ГОСТ 13015.4. Основные требования:

• Штабелирование не выше 16 рядов.
• Использование подкладок сечением 15×20 см.
• Расстояние между штабелями – не менее 1 м.
• Размещение подкладок в углублениях на расстоянии 55-60 см от торцов.

Соблюдение этих правил обеспечивает сохранность изделий и удобство их дальнейшего монтажа.