Брусья к стрелочному переводу по проекту 2726 (Брус 63) – это надежные и долговечные конструкции, которые играют ключевую роль в железнодорожной инфраструктуре. Изделия имеют прямоугольную форму и изготавливаются из высокопрочных материалов, что обеспечивает их устойчивость к значительным механическим нагрузкам. Верхняя поверхность брусьев оснащена специальными углублениями, которые предназначены для точного монтажа металлических элементов стрелочного перевода.
Основное назначение брусьев – использование в составе стрелочных переводов, которые позволяют поездам переходить с одного пути на другой. Эти конструкции незаменимы при строительстве и ремонте железнодорожных магистралей, сортировочных станций и подъездных путей. Брусья по проекту 2726 соответствуют следующим техническим параметрам:
Конструкция разработана в соответствии с чертежами 97-01 ГУПВНИИЖТ и может использоваться на различных категориях железнодорожных путей, включая главные и сортировочные линии.
Для удобства идентификации и складского учета все брусья имеют четкую маркировку. Обозначение Брус 63 расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на поверхность наносится номер проекта (2726) и, при необходимости, буквенные индексы, обозначающие положение бруса в стрелочном переводе. Размер маркировочных знаков должен быть не менее 50 мм для обеспечения хорошей видимости.
Производственный процесс строго регламентирован стандартом ОСТ 32.134-99 и включает несколько ключевых этапов:
Особое внимание уделяется армированию конструкции. Для этого применяется проволока с периодическим профилем по ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681, которая размещается в проектное положение перед заливкой бетона. Каждая партия изделий проходит тщательный контроль качества, включая испытания на прочность и долговечность.
При работе с брусьями необходимо соблюдать строгие правила хранения и перевозки:
При транспортировке изделия надежно фиксируются в кузове транспортного средства, чтобы предотвратить их смещение и повреждение. Эти меры позволяют сохранить качество продукции до момента ее монтажа на железнодорожном пути.
Брусья к стрелочному переводу по проекту 2726 – это проверенное временем решение для организации безопасного и бесперебойного движения поездов. Их надежность и долговечность подтверждены многолетней практикой использования на железных дорогах различного назначения.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
