Брусья к стрелочному переводу по проекту 2628 (Брус 4) – это высокопрочные железобетонные конструкции прямоугольной формы, специально разработанные для монтажа стрелочных переводов на железнодорожных путях. Верхняя рабочая поверхность изделий имеет технологические углубления и площадки, которые обеспечивают точное позиционирование и надежное крепление рельсов и металлических элементов стрелочного механизма.
Эти брусья выполняют важнейшую несущую функцию в конструкции стрелочного перевода, принимая на себя динамические нагрузки от проходящего подвижного состава. Они применяются на участках железнодорожных путей с шириной колеи 1520 мм, где требуется перевести поезд с одного пути на другой – на станциях, разъездах и сортировочных горках. Конструкция брусьев рассчитана на работу с рельсами типа Р65 и крестовинами марки 1/6.
Для удобства идентификации и складского учета все брусья имеют четкую систему маркировки:
Маркировка наносится несмываемой краской на левую боковую поверхность. С правой стороны дополнительно указывается номер проекта 2628 и буквенные обозначения, определяющие положение бруса в стрелочном переводе.
Изготовление брусьев ведется в строгом соответствии с требованиями ОСТ 32.134-99 в специальных стальных формах, обеспечивающих точность геометрических параметров. Особое внимание уделяется качеству подрельсовых площадок – мест крепления металлических элементов.
Основные характеристики материалов:
Армирование выполняется предварительно напряженной стальной проволокой (ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681). Для крепления рельсов используются седловидные закладные шайбы, которые устанавливаются в специальные каналы с точным соблюдением проектных размеров. Контроль глубины заделки шайб осуществляется индикатором типа БП 094/2.
Готовая продукция должна соответствовать жестким требованиям:
Для сохранения качества изделий при складировании и перевозке необходимо:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность брусьев и их готовность к монтажу в любых погодных условиях.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
