Брусья к стрелочному переводу по проекту 2726 (Брус 58) – это высокопрочные железобетонные конструкции прямоугольной формы, специально разработанные для использования в железнодорожной инфраструктуре. Их уникальная особенность – наличие технологических выемок на верхней плоскости, которые обеспечивают точную фиксацию металлических элементов стрелочного перевода. Эти изделия производятся с соблюдением строгих технических требований, что гарантирует их долговечность и надежность в эксплуатации.

Основная сфера применения этих брусьев – строительство и ремонт железнодорожных стрелочных переводов, которые являются важнейшими элементами путевого хозяйства. Они обеспечивают плавный и безопасный переход подвижного состава с одного пути на другой. Конструкция брусьев по проекту 2726 рассчитана на работу с рельсами типа Р65 при ширине колеи 1520 мм и марке крестовины 1/11. Важно отметить, что эти элементы способны выдерживать высокие динамические нагрузки при скорости движения поездов до 200 км/ч. Технические решения, заложенные в конструкцию, разработаны на основе чертежей 97-01 ГУПВНИИЖТ и могут использоваться на различных категориях путей – от главных до сортировочных.

Маркировочное обозначение

Для удобства идентификации и складского учета все брусья имеют четкую систему маркировки. Комбинация символов Брус 58 содержит важную информацию:

• Брус – указывает на тип изделия (брус стрелочного перевода);
• 58 – уникальный порядковый номер конструкции в номенклатуре.

Дополнительно на поверхность наносится номер проекта (2726), а в некоторых случаях – буквенные индексы, обозначающие положение бруса в стрелочном переводе. Все маркировочные знаки выполняются четко и разборчиво, с минимальной высотой символов 50 мм, что обеспечивает их хорошую видимость даже при сложных условиях эксплуатации.

Технология производства

Производственный процесс строго регламентирован нормативным документом ОСТ 32.134-99 и включает несколько ключевых этапов:

1. Приготовление бетонной смеси с использованием высококачественных материалов, соответствующих ГОСТ 26633. Бетон должен иметь марку прочности на сжатие не ниже В40 и морозостойкость F200.
2. Точное армирование конструкции с применением проволоки периодического профиля по ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681. Расположение арматуры строго соответствует рабочим чертежам.
3. Контроль геометрических параметров и толщины защитного слоя бетона.

Каждая партия изделий проходит комплекс испытаний, включая проверку прочностных характеристик, геометрических параметров и качества поверхности. Только после подтверждения соответствия всем требованиям брусья допускаются к отгрузке заказчику.

Транспортировка и складирование

Для сохранения качества изделий при хранении и перевозке необходимо соблюдать следующие правила:

• Складирование осуществляется на ровных площадках с использованием опорных досок или некондиционных брусьев;
• Между рядами обязательна прокладка инвентарного материала толщиной 40-50 мм;
• Максимальная высота штабеля – 16 рядов;
• Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только специализированной техникой;
• При транспортировке изделия надежно фиксируются в кузове транспортного средства.

Соблюдение этих требований гарантирует сохранность брусьев при хранении и доставке к месту монтажа, а также безопасность персонала при работе с тяжелыми конструкциями.