Брусья к стрелочному переводу по проекту 2628 (Брус 14) – это высоконадежные железобетонные конструкции, играющие ключевую роль в формировании стрелочных переводов на железнодорожных путях. Эти элементы имеют строго прямоугольную форму с тщательно продуманной геометрией верхней поверхности, где расположены специальные углубления для точного монтажа рельсов и крепежных элементов.
Эти несущие конструкции незаменимы при строительстве и ремонте железнодорожных развязок, где требуется переключение подвижного состава с одного пути на другой. Брусья отличаются исключительной прочностью и рассчитаны на эксплуатацию в условиях интенсивного движения поездов на путях с шириной колеи 1520 мм. Важной особенностью данных изделий является совместимость с крестовиной марки 1/6 и рельсами типа Р65, что делает их идеальным выбором для сортировочных станций и других участков с повышенной нагрузкой.
Для удобства идентификации и складского учета все брусья имеют четкую систему маркировки:
Маркировка наносится несмываемой краской на левую боковую грань изделия. С правой стороны обязательно указывается номер проекта 2628, а также могут присутствовать дополнительные буквенные обозначения, уточняющие положение бруса в стрелочном переводе.
Производственный процесс строго регламентирован нормативным документом ОСТ 32.134-99 и включает несколько ключевых этапов:
Бетонная смесь должна обладать передаточной прочностью не менее 32 МПа и фактической прочностью 34,2 МПа. Морозостойкость материала гарантируется на уровне F200, что обеспечивает долговечность конструкции в любых климатических условиях.
Каждое изделие проходит строгий контроль, включающий:
Для сохранения качества изделий при хранении и перевозке необходимо:
Все поставляемые брусья комплектуются необходимыми закладными элементами и сопровождаются документами, подтверждающими их соответствие требованиям нормативной документации.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
