Брусья к стрелочному переводу по проекту 2750 (Брус 12) – это высокопрочные железобетонные конструкции, играющие ключевую роль в формировании стрелочных переводов на железнодорожных путях. Эти массивные прямоугольные элементы имеют специальные углубления в верхней части, которые предназначены для точного и надежного монтажа рельсового полотна.

Назначение и область применения

Основная функция этих брусьев – создание прочной основы для стрелочных переводов, где происходит переключение железнодорожных составов с одного пути на другой. Они специально разработаны для:

• Колей шириной 1520 мм (стандарт для российских железных дорог)
• Рельсов типа Р65
• Крестовин марки 1/11
• Путей 1-2 классов

Конструкция полностью соответствует требованиям рабочих чертежей ГУП ВНИИЖТ 98-01, что гарантирует их надежность и долговечность даже при интенсивной эксплуатации под тяжелыми грузовыми составами.

Маркировка изделий

Для удобства идентификации каждый брус имеет четкую маркировку:

1. Брус – указывает на тип изделия
2. 12 – порядковый номер в конструкции

Дополнительно наносится:

• Номер проекта (2750)
• Буквенные обозначения направления съезда: п (правое) или л (левое)

Технология производства

Изготовление брусьев строго регламентировано ОСТ 32.134-99 и включает:

• Использование тяжелого бетона класса В40 (по ГОСТ 26633)
• Минимальная морозостойкость F200 (может быть выше в зависимости от региона)
• Применение предварительно напряженной арматуры из высокопрочной стали (ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681)
• Установка седловидных закладных шайб для крепления рельсов

Каждая партия проходит строгий контроль качества с испытаниями на прочность, после чего выдается соответствующий сертификат.

Транспортировка и складирование

Для сохранения качества изделий необходимо соблюдать особые условия:

• Перевозка и хранение только в рабочем положении (подошвой вниз)
• Формирование штабелей на деревянных подкладках (сечение 15×20 см)
• Максимальная высота штабеля – 16 рядов
• Расстояние между штабелями – не менее 1 метра
• Обязательная сортировка по маркировке
• Использование прокладок толщиной 4-5 см, расположенных в 55-60 см от торцов

Соблюдение этих требований гарантирует сохранность конструкций до момента монтажа и обеспечивает их беспроблемную эксплуатацию в течение десятилетий.